Wie man ihre mercruiser-getriebe-lube wechselt

2. Lesen Sie Ihre Inhaber-Handbuch.

3. Kaufen Sie den richtigen Betrag und die Art von Lube Plus etwas mehr.

4. Kaufen Sie eine kleine Handpumpe, die in die Flasche Schmierfleisch passt, um das Laufwerk zu füllen.

5. Legen Sie eine saubere Ölablaufpfanne unter dem Antrieb, um das alte Schmierstoff zu fangen, während er aus dem Boden des Laufwerks abzieht.

6. Verwenden Sie einen großen Schraubendreher und entfernen Sie den unteren Ablassschraube.

7. Entfernen Sie den oberen Öllüftungsstopfen.

8. Lassen Sie das Gerät vollständig abtropfen lassen.

9. Wenn Ihr Laufwerk über eine interne Laufwerksflügelflasche im Boot verfügt, entfernen Sie die Flasche aus der Halterung und gießen Sie die alte Lube aus. Schau in den Boden der Flasche. Wenn Sie Rückstände im Boden der Flasche sehen, sollte es entfernt und mit Kohlenhydratreiniger oder Leistung gespült werden. Stellen Sie sicher, dass die Flasche sauber und trocken ist.

10. Wenn das alte Lube aussieht und schlecht riecht, könnte es ein Hinweis auf ein Problem sein.

11. Inspizieren Sie das Zahnradlube, um Metallpartikel oder Wassereindrücke zu erhalten.

12. Wenn das Lube schlecht aussieht, und Sie vermuten ein Problem, beheben Sie das Problem, bevor Sie das Laufwerk wieder in Betrieb nehmen.

13. Wenn das Lube einfach alt und stinkend war, ist es eine gute Idee, das Laufwerk einmal mit neuem sauberem Schmierfeld zu spülen.

14. Um den Antrieb zu spülen, füllen Sie den Laufwerk aus dem Bodenloch mit ausreichend Lube, um das Laufwerk zu füllen, und lassen Sie ihn dann vollständig abfließen. Wiederverwenden Sie das Spüllube nicht.

fünfzehn. Verwenden Sie eine scharfe spitze Auswahl und entfernen Sie die alten Drain-Plug-Dichtungen von den Ablass- und Entlüftungslöchern. Nie wieder eine alte Drain-Dichtung wiederverwenden. Alte Dichtungen werden brüchig und hart wie Rock. Schauen Sie eng in das Loch und verwenden Sie die Auswahl, um sicherzustellen, dass alle alten Dichtungen entfernt wurden. Kaufen Sie neue Drain-Plug-Dichtungen und platzieren Sie sie über die gereinigten Stecker.

16. Füllen Sie das Laufwerk vom Bottom-Up, bis das Schmierstoff aus der oberen / seitlichen Entlüftungsloch fließt.

17. Installieren Sie den oberen Entlüftungsstecker mit der neuen Dichtung und ziehen Sie fest.

18. Wenn Ihr Laufwerk über eine interne Laufwerksmonitorflasche verfügt, fahren Sie mit der Pumpen von Lube, bis in der Monitorflasche etwa ein Zoll Schmiermittel vorhanden ist.Wenn Sie dies nicht tun, wird das obere Gerät nicht richtig geschmiert.

19. Entfernen Sie die Füllungspumpe aus dem Bodenloch und installieren Sie den unteren Stecker schnell mit seiner neuen Dichtung.

20. Wischen Sie jedes Restöl auf.

21. Wenn Ihr Laufwerk über eine interne Laufwerksmonitorflasche verfügt, fügen Sie die Flasche bis zur "voll" Linie. Beachten Sie, dass das Laufwerk möglicherweise eine Luftblase haben könnte und dass das System möglicherweise ist "rülpsen" Nach dem Rennen. Dies kann zu einem Tropfen des Ölstands in der Flasche führen. Nur die Flasche mit sauberer Schmiermittel ausfüllen und ein Auge darauf halten.Lösen Sie die Flaschenkappe, um den Druck im System zu vermeiden.Der Druck im System macht ein Durcheinander, wenn das Handpumpenfitting aus dem unteren Füllloch entfernt wird.

Ersetzen Sie alle beschädigten Drain-Stecker.

Suchen Sie Ihre Drain-Stecker voraus.

Verwenden Sie Factory Lube.

Stellen Sie sicher, dass sich das Laufwerk in der vollständigen Verkleidungsposition befindet.

Wasser in der Antriebslube wird Ihr Laufwerk ruinieren.

Stuckablassstecker können mit einem Schlagschraubendreher entfernt werden.

Habe viele gute lumpen.

Bravo eins und zwei Antriebe müssen die Propel aufweisen, um auf den Ablassschraube zuzugreifen.

Einen sauberen Arbeitsbereich haben.

Es ist eine gute Idee, das Laufwerk jede Saison für eine Inspektion des Karditors zu entfernen und die Motorausrichtung zu überprüfen.

Lassen Sie Ihre Tools bereit.

Öl kann schädlich sein, um durch Ihre Haut aufgenommen zu werden, also verwenden Sie Handschuhe.

Überprüfen Sie, ob Sie die Stecker sicher angezogen haben.

Trennen Sie die Batterie negativ, bevor Sie die Requisite entfernen.

Altes Öl ordnungsgemäß entsorgen.

Entfernen Sie die Stütze für die Sicherheit.