Wie man ein Boot baut (mit Bildern)

Kleine Boote sind ideal für Reisen um den See. Sie passen auf das Dach Ihres Autos und in den Rücken von LKW-Betten, was sie für spontane Campingausflüge perfekt macht. Dieser Artikel beschreibt eine Methode zum Erstellen eines Kanuses (12`x30", mit11" Tiefe), mit einem Stich- und Klebstoff-Stil des Bootsgebäudes.

Schritte

Teil 1 von 3:

Bau des Rahmens

1. Zerreißen und befestigen Sie die Sperrholzplatten. Ziorn zwei Blätter von 4`x8`x1 / 8" (Türhautsperrholz) in 24" Breite Blätter, stapeln und verbinden diese 24"x 8 `Blätter zusammen an den oberen und unteren Kanten mit kleinen Nägeln in wenigen Flecken.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 2

2. Markieren Sie Ihre Messungen. Legen Sie die beigefügten Paneele aus und markieren Sie alle 12 eine vertikale Linie" entlang der gesamten 8 `Länge des Sperrholzs. Von diesen 12" Vertikale Linien, Messungen werden durch Markierungspunkte in diesen Zeilen vorgenommen.

Es wird ein langer Stock oder ein Latte verwendet, um eine Linie zwischen diesen Punkten zu zeichnen, die die Umrisse der Kanuspanels ergeben. Stellen Sie sicher, dass die für die Paneele gezeichneten Linien alle fairen, glatten Kurven sind.

Pro Seite werden nur drei Paneele benötigt. Die vier Halbblätter mit 8 `Sperrholz werden verwendet, um 12 Bootsscheiben herzustellen, dann werden diese 12 Platten in passenden Paaren mit Stoßblöcken oder Schalfugen zusammengefügt, um die gesamten 6 Paneele oder 3 pro Seite auszugleichen.

Fingerverbindungen, mit einer Schwalbenschwanzvorlage und einem Router werden auch gute Verbindungen zum Anschließen der Paneele. Sie müssen den 1 zulassen" Überlappung jedes Panels, wenn das Fingergelenk hergestellt wird, da dies dem Boot einen attraktiven fertigen Look gibt.

Dieses System macht ein einfaches, aber sehr schönes Boot und hat einen erkennbaren Kanu-Look und -form mit sanfter "v" unten, anstatt ein flacher Boden.

3. Die Paneele schneiden. Sobald die Paneele herausgezogen und auf nette kurvige Linien geprüft und geprüft wurden, ist es Zeit, sie mit einer Säbelsäge auszuschneiden.

Wenn Sie die Paneele herausgeschnitten haben, verwenden Sie eine Holzarbeiter-Raspel (Datei), um die Kanten so nahe an den Zeilen auf dem Bedienfeld zu glätten. Stattdessen könnte ein kleines Blockflugzeug verwendet werden.

Jetzt können Sie die Panelstücke zusammenstellen, wie oben mit Fingergelenken, Schals oder Stoßblöcken angegeben. Weitere Anweisungen zur Verfügung stellen, wie jeder dieser Gelenke leistet, ist einfach online verfügbar.

4. Bohren Sie Löcher in den Paneelen. Nun, da die Platten fertig sind, ist es an der Zeit, einige Löcher entlang der unteren Kanten, etwa 3/8 zu bohren" von den oberen und unteren Kanten jeder Paneel.

Dieser Job ist einfacher und schneller, wenn Sie die beiden passenden Paneele (die entsprechenden Paneele auf beiden Seiten) zusammenlegen und die Löcher bohren.

Dieses Boot hat nur drei Paneele pro Seite, wobei jeder der drei auf beiden Seiten des Kanuses gleich ist.

5. Nähen Sie die Paneele auf. Holen Sie sich ein paar Railing, Kupfer oder einen weichen, leicht zu biegungsfreien Draht aus dem Baumarkt. Schneiden Sie kurze Drahtstücke etwa 3" Lang, Sie werden einige davon benötigen, etwa eine halbe Kuchenpfanne voll. Sie können jedoch immer mehr schneiden, wenn Sie sie brauchen.

Legen Sie die beiden unteren Paneele aufeinander und drehen Sie die mittleren / unteren Kanten miteinander, aber ziehen Sie den Draht nicht zu fest. Lassen Sie den Draht los, damit Sie die unteren beiden Paneele wie ein Buch öffnen können. Dies ist der Boden Ihres Kanuses.

Beginnen Sie nun in der Mitte, Draht (Stich) auf der nächsten Paneel und setzen Sie auf jeder Seite der Mittellinie ein paar Stiche ein. Arbeiten Sie weiter von der Seite zur Seite, um einige auf jeder Seite ein paar zu machen, bis Sie an die Enden gelangen.

Wenn Sie in die oberen Paneele kommen, steigen Sie die Enden auf und nähen Sie sie zusammen. Versuchen Sie, sie sogar wie möglich zu halten, mit einer schönen Kanutierkurve. Sie sollten anfangen, das Kanu zu sehen, das an diesem Punkt zusammenkommt.

6. Überprüfen Sie Ihre Arbeit. Setzen Sie mit den zusammengenähten Paneelen einen Stock um 1" Quadrat und 29" lange in der oberen Mitte im Kanu. Dies hält es an der rechten Breite und Form. Nun, stehen Sie zurück und schauen Sie es vorbei.

Ist es fair, mit netten fließenden Linien und keiner Wende? Wenn Sie die Drahtstiche nicht festziehen oder lösen, oder fügen Sie sogar einen Stich hinzu, falls erforderlich. Stellen Sie sicher, dass es dem Auge ansprechend aussieht.

Prüfen Sie, ob in dem Kanu eine Wendung im Kanu enthält, mit Wickelstöcken. Stellen Sie sicher, dass die Panelkanten alle aufeinander aufeinander sitzen, und an einem beliebigen Punkt nicht überlappen.

Sie können auch einen Trick machen, der als Schneiden eines Übergangsgelenks nennt, der 1/4 oder 3/8 ist" Kerbe geschnitten 24-36" (abhängig von der Breite der Platte und der Länge des Kanuses) in die untere Vorderkante der oberen Paneele. Dies gibt Ihnen eine schöne glatte Seite. Detailliertere Anweisungen zur Durchführung eines Übergangsfugens finden Sie in vielen Büchern, die Stich- und Klebstoff-Bootsgebäude oder im Internet abdecken.

Stellen Sie schließlich sicher, dass die Paneele an einem beliebigen Punkt nicht voneinander ausgeschoben werden, Sie möchten schöne, glatt genähte Nähte.

Teil 2 von 3:

Bindung der Paneele

1. Etwas epoxy anwenden. Mischen Sie einfach genug Epoxid, um die Gelenke zwischen den Paneelen abzudecken. Dies erfolgt mit einem Mischbecher (8oz.) und ein Stock. Verwenden Sie dann eine Schaumlackbürste, um das Epoxid an die Gelenke aufzutragen.

Versuchen Sie, jede Kante etwa ein Zoll auf beiden Seiten des Gelenks abzudecken, um sicherzustellen, dass es in das Gelenk eintaucht, um eine gute Bindung zu erhalten. Machen Sie es aussehen, als würden Sie ein Streifen des Gelenks malen. Denken Sie daran, dass die Gelenke der Paneele und der Stiele nur innen in der Innenseite epoxidiert werden.
Wiederholen Sie diesen Prozess für jede der Gelenke. Versuchen Sie nicht, dass das Epoxy die Seiten der Paneele herunterläuft - Sie wollen es nur auf dem Gelenk, keine Läufe. Wenn Sie alle Läufe haben, verwenden Sie einen anderen Pinsel, um sie abzulöschen. Dies macht das Leben einfach einfacher, wenn es darum geht, das Innere des Bootes zu schleifen. Denken Sie daran, auch die Außenseite der Nähte für Läufe zu überprüfen.

Legen Sie zwei Schichten Epoxidschichten auf die Gelenke und Stiele (Stängel sind die Enden des Bootes), wodurch das Epoxid in der Wiederbeschichtung trocknen. Stellen Sie sicher, dass die Stiele fest zusammengezogen werden (mit den Stichen), bevor Sie das Epoxid anwenden. Verwenden Sie keine Klammern, um die Stiele zu ziehen, endet zusammen, nur Stiche!
Jede Epoxidschicht braucht etwa 24 Stunden zum Trocknen, also versuchen Sie, eine kleine Geduld zu haben, während Sie von diesem glatten glasigen See träumen!

2. Entfernen Sie die Drahtstiche. Wenn das Epoxid trocken ist, stellen Sie sicher, dass die Gelenke mit keinen trockenen Flecken (Bereiche ohne Epoxid) vollständig epoxidiert sind. Wenn sie sind, können Sie anfangen, die Drahtstiche zu schneiden und herauszuziehen.

Tun Sie dies mit Sorgfalt, da die Gelenke der Paneele an diesem Punkt noch zerbrechlich sind. Versuchen Sie, den Epoxy nicht zu brechen, und lassen Sie keinen Draht im Boot.

Wenn Sie einen Draht herausziehen und das Gelenk öffnet, setzen Sie einen Stitchback in und Epoxy, den der Gelenkbereich erneut.

3. Tragen Sie eine Mischung aus Epoxid- und Holzmehl auf. Sobald der gesamte Draht raus ist, mischen Sie etwas Epoxid- und Holzmehl (sehr feiner Sägemehl). Sie können Holzmehl auf einem beliebigen Bootsbaulieferant finden. Diese Mischung ist als Filet bekannt.

Mischen Sie das Holzmehl und das Epoxid in einer glatten cremigen Mischung - es sollte nicht läuft. Wenden Sie dieses Filet an die Gelenke an, auf die Sie das Epoxy setzen.

Machen Sie einen schönen glatten Perlen von etwa 1-1 / 2-2" breit über der Mitte jedes Gelenks, wenden Sie dann einen glatten Wulst von Filet an die Innenseite der Stammenden auf.

Machen Sie die Stamm-Endfilets etwa 3/4" Dicke an der Innenseite - obwohl dies Gewicht fügt, hat es den Vorteil, den Stamm nett und stark zu machen.

Sie sollten jedoch darauf achten, nicht zu viel Epoxy hinzuzufügen, da er spröde werden kann.

4. Fügen Sie dem Inneren des Bootes Fiberglas-Band hinzu. Jetzt ist es Zeit, einen 3 hinzuzufügen" breites Glasfaserklebband (was tuchartig ist, anstatt klebrig) an die frisch filetbeschichteten Gelenke und Stiele.

Tragen Sie ein weiteres Mantel von Epoxy auf, glättet ihn über den Fiberglas, bis es klar wird. Um das Gelenk so reibungslos wie möglich zu gestalten, fügen Sie gerade genug Epoxy hinzu, um den Fiberglas klar zu drehen, und verwenden Sie dann einen Rakel, um den Überschuss zu entfernen. Denken Sie daran, dass das Anwenden zu viel Epoxy so schlecht ist wie zu wenig.

Seien Sie schon sanft, während Sie dies tun, da Sie den frischen Filet nicht aus dem Gelenk herausschieben möchten, wenn Sie mit dem Rakel auf den Fiberglas drücken.

Wenn Sie an die Stiele gelangen, fügen Sie A 3 hinzu" breiter Fiberglas an der Innenseite der Stiele (über das Filet). Lassen Sie das Stamm-Endfaser-Fiberglas über den Mittelstreifen des Fiberglas-Bands herunterfallen, da dies ein komplettes, starkes Gelenk herstellt.

Sie müssen diese Bänder nach dem ersten Mantelkures eine zweite Mantel von Epoxy hinzufügen, um erneut 24 Stunden zwischen jeder Mantel zu warten.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 11

5. Sand das Boot. Sobald die zweite Mantel von Epoxy getrocknet ist, ist es Zeit, das Boot umzudrehen. Merken Sie die Hilfe einer anderen Person, um das Boot zu drehen, denken Sie daran, sehr sanft zu sein, da das Boot an diesem Punkt noch zerbrechlich ist.

Verwenden Sie nun eine feine RASP (Woodworkers-Datei), um die Kanten der unteren und unteren Paneelverbindungen zu glätten, um das dünne Sperrholz nicht zu spitzen. Dann verwenden Sie Sandpapier (80 GRIT), um den Gelenkkanten zu glätten, und sei darauf, nicht zu tief in das Sperrholz zu sandern.

Sand die ganze Außenseite des Bootes mit einem 120-Greif-Sandpapier. Stellen Sie sicher, dass Sie tropfen aufräumen und von dem Epoxid auslaufen, das durch die Gelenke lief. Denken Sie daran, mit der Pflege zu sanden - sande nicht in die dünnen Schichten des 1/8 `Sperrholzs, da dies von der Außenhaut des Kanues wegnimmt und hohle flache Flecken lässt.

Wenn der Schleifen fertig ist, wischen Sie den überschüssigen Staub mit einer Käseklasse ab, dann verwenden Sie Druckluft und ein sauberes Tuch, um den hartnäckigeren Staub zu entfernen. Fegen Sie den Boden und warten Sie, bis sich der Staub abgesetzt hat, bevor er fortgesetzt wird.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 12

6. Tragen Sie Epoxid- und Glasfaser an die Außenseite des Bootes an. Sobald der Staub angesiedelt ist, können Sie ein dünnes, auch Epoxidschichten auf das glatte, nackte Holz an der Außenseite des Kanuses mit einer guten Schaumbürste auftragen. Wieder, 24 Stunden, um auf das Epoxid zu trocknen.

Nehmen Sie die Epoxy-beschichtete Epoxid-Außenseite des Bootes mit 120 Greifenpapier leicht an. Dies ist nur notwendig, um einen Zahn für den nächsten Schicht Epoxid- und Fiberglas bereitzustellen, um sich zu halten.

Jetzt ist es an der Zeit, an der Außenseite des Bootes Fiberglas-Tuch hinzuzufügen. Das Fiberglas kann überall zwischen 4 Unzen und 8 Unzen wiegen, abhängig von der beabsichtigten Verwendung des Kanuses. Je größer das Fiberglas, der schwerer ist, ist das Kanu, da der schwerere Fiberglas mehr Epoxy erfordert.

Verwenden Sie dieselbe Technik, um das Fiberglas an der Außenseite des Bootes anzuwenden, und wenden Sie dann eine Epoxidschicht an der Spitze an. Wenn Sie das noch nie gemacht haben, ist es eine gute Idee, zuerst so viel wie möglich zu lesen. Informiert zu sein, wird Ihnen helfen, einen wirklich schönen Job auf dem Boot zu machen.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 13

7. Schneiden Sie das Fiberglas und Epoxy ab. Sie müssen das Epoxid- und Glasfasertuch ungefähr zwei Stunden nach dem Auftragen schneiden, kurz bevor das Epoxid anfängt zuhärten.

Wenn Sie warten, bis das Epoxid aushärtet, ist es sehr schwierig, das überschüssige Fiberglas-Tuch von den Kantenkanälen zu schneiden.

Um das Fiberglas-Tuch zu senken, verwenden Sie ein Rasiermessermesser und trimmen Sie das Tuch entlang der Kanten der Gunnel ab. Seien Sie sanft während des Trimmens - versuchen Sie, das Tuch nicht zu ziehen, da es noch nass ist, und es wird sich bewegen und Sie Probleme verursachen.

8. Fügen Sie ein weiteres Mantel von Epoxy hinzu, dann sand das Boot. Nachdem die erste Schicht Epoxidschicht auf das Glasfasertuch aufgebracht worden ist und trocken ist, fügen Sie eine weitere Mantel hinzu, um das Gewebe des Tuchs zu füllen, und geben Sie eine schöne glatte Oberfläche.

Beachten Sie, dass es mehr als zwei Mäntel dauern kann, um das Gewebe des Tuchs abhängig von der Art und dem Gewicht des Tuchs zu füllen.

Mit dem Fiberglas auf und getrimmt werden, geben Sie die Außenseite ein leichtes Schleifen mit 220 Körnchen-Schleifpapier und reinigen Sie dann den gesamten Staub ab. Sie können jetzt das Boot schließen oder das Boot malen.

Teil 3 von 3:

Den Job abschließen

1. Schalten Sie das Boot um. Drehen Sie das Boot vorsichtig nach rechts und legen Sie es in eine Wiege oder in Schleuder. Dies ist eine gute Zeit, um ein Set von Sägepferden zu bauen, um das Kanu festzulegen und zu beschleunigen, so dass sich nicht bewegt, während Sie an der Innenseite arbeiten.

2. Befestigen Sie die Gunnel. Gunnel sind die oberen Schienen des Kanuses, die auf beiden Seiten des Kanuses an der Innen- und Außenkanten platziert werden.

Gunnel geben dem Kanu einen abgeschlossenen Look, während sie auch dienen, um die Seiten des Kanuses als Rubschienen zu schützen.

Jedes Gunnel sollte etwa 1-1-1 / 4 sein"X3 / 8-1 / 2" Quadrat, mit der draußen und inneren Kante abgerundet. Verwenden Sie Epoxid- und Messing- oder Bronzelschrauben, um die Gunnel an der Front 24-30 anzubringen" der Gunnel. Sie können die Epoxy- und Federklemmen verwenden, um die Gunnel an dem Kanu anzubringen, bis das Epoxidgetrocknet ist.

Am Stängel endet auf dem Kanu, können Sie kleine Decks auf den Schienen oder zwischen ihnen passen, wenn Sie sich Zeit und Mühe machen, um eine gute Passform zu treffen. Spüldecks sehen das Beste aus.

3. Tragen Sie eine zweite Schicht mit klarem Lack oder Farbe auf. Denken Sie daran, dass Sie den einen oder den anderen tun müssen, wie Epoxy allein nicht dauert, wenn sie der Sonne ausgesetzt ist. Wenn Sie das Malen oder Lackieren der Außenseite abgeschlossen haben, ist es Zeit, das Kanu zu drehen, und das Innere, klarer Mantel oder Farbe.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 18

4. Sand, Epoxy und malen Sie das Innere des Bootes. Sand das Innere des Bootes und Entfernen von Tropfen oder Läufen. Versuchen Sie, nicht durch die obere Sperrholzschicht zu sandern.

Wenn das ganze Schleifen fertig ist, ist es Zeit, das Innere des Bootes mit zu beschichten. Um beste Ergebnisse zu erzielen, tun Sie dies in zwei oder drei dünnen Epoxidschichten, das 24 Stunden zwischen den Mänteln wartet.

Wenn dies alles fertig ist, können Sie die letzte Mantel leicht mit einem 120-Sandpapier-Sandpapier sandern und dann ein 220-Körnchen, um ein wirklich glattes Finish zu erhalten.

Staub abwischen, dann das Innere malen oder lackieren.

Bild mit dem Titel Build A Boot Schritt 19

5. Sitze hinzufügen. Sie können Sitze vor oder nach dem Epoxid-Fellieren Sie das Innere des Bootes hinzufügen.

Alle Sitze sollten ungefähr 1-1-1 / 2 sein" von der Unterseite des Kanuses, nicht an den Gunnel hängen.

Auf einem leichten Kanu (z. B. dieser) mit einem niedrigen Freibord, ist es am besten, den Schwerpunkt so niedrig im Boot wie möglich zu halten.

6. Geben Sie die Bootszeit zum Trocknen. Lassen Sie das Ganze ungefähr eine Woche eingestellt - dies gibt den Schichten Epoxid- und Endzeit, um vollständig zu trocknen.

Tipps

Verwenden Sie nur Epoxid-Sonderluft (Belüftung), wenn das Bootsgebäude möglich ist, um mögliche dauerhafte Nervenschäden zu vermeiden, die durch Einatmen von Dämpfen verursacht werden.

Lesen Sie alles, was Sie über Stich- und Kleber-Bootsgebäude finden können. Je mehr Sie wissen, desto weniger Probleme, die Sie haben, und der glücklicher wird Sie sein.

Kommen Sie nicht in Eile, das ist sehr schwer zu kontrollieren, aber ein Problem, an dem Sie arbeiten müssen.

Warnungen

Ein hölzernes Boot wird nicht sinken - es kann sumpf sein, wird aber immer noch schweben, wenn Sie also ausfallen und das Boot mit Wasser füllt, bleiben Sie damit, dass es Ihr Leben retten kann.

Halten Sie den Bereich, in dem Sie in sauberer, gut entlüfteter und löschender Feuerlöscher arbeiten.

Epoxid ist giftig und Sie können von längerer Exposition gegenüber Epoxy sehr krank werden.Versuchen Sie nicht, die Dämpfe zu atmen, oder lassen Sie das Epoxid (oder seine Komponenten) mit Ihrer Haut in Kontakt kommen.Sicherheitsausrüstung verwenden, Sicherheitsglas `Verhindern Sie Splatter in Ihre Augen, ein Luftfilter (Holzkohle) und viel Belüftung werden empfohlen, Gummi- oder Vinylhandschuhe und ein altes Langarmshirt.

Verwenden Sie immer persönliche Flotationsgeräte (PFDs), wenn Sie sich in einem Boot befinden.Sitzen Sie nicht auf Ihre PFDs.Bestimmte Staaten und lokale Gesetze erfordern spezifisch PFDs für junge Menschen.

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