So finden sie einen parasitären batterieablauf

Wenn Ihr Fahrzeug mit Strom von der Batterie zieht und alle Leuchten und andere elektrische Komponenten ausgeschaltet sind, haben Sie möglicherweise einen parasitären Batterieablauf (oder ziehen). Glücklicherweise können Sie normalerweise die Ursache eines parasitären Zeichnens finden. Beginnen Sie mit dem Anschließen eines digitalen Multimeters an den negativen Batterieanschluss Ihres Fahrzeugs. Entfernen Sie dann die Sicherungen jeweils einzeln, während Sie auf Änderungen des Multimeters lesen. Sobald das Lesen fällt, haben Sie den Täter gefunden und können Schritte unternehmen, um sie zu reparieren.

Schritte

Teil 1 von 2:
Verbinden des digitalen Multimeters
  1. Bildtitel Finden Sie einen parasitären Batterieablauf Schritt 1
1. Trennen Sie alle Geräte von Ihrem Fahrzeug von Ihrem Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass keine elektrischen Komponenten eingeschaltet sind. Schalten Sie das Radio, Wärme oder A / C aus, Lichter, Scheibenwischer, etc. und schließen Sie Ihre Handschuhbox und beleuchtete Spiegeldeckel. Geben Sie die Notbremse ein, drehen Sie Ihr Fahrzeug aus und entfernen Sie den Schlüssel von der Zündung, wenn Sie es noch nicht getan haben. Schließen Sie dann alle Türen und den Rumpf oder den Rückenluken, damit keine der Schaltungen aktiviert sind.
  • Entfernen Sie unbedingt alle Kabel, die möglicherweise in Ihr Fahrzeug gesteckt werden können, wie ein GPS-Einheit oder ein Telefon-Ladegerät, ebenfalls.

Trinkgeld: In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise einen Sicherheitscode eingeben, wenn Sie das Fahrzeug nach dem Trennen des Akkus einschalten, also Ihr Eigentümerhandbuch für den Code, bevor Sie anfangen.

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    2. Laden Sie Ihren Akku vollständig auf. Um den parasitären Unentschieden genau zu erkennen, müssen Sie mit einem vollständig aufgeladenen Akku beginnen. Pop the Hood und sei den Akku Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie ein Fahrzeug-Ladegerät Um den Akku auf 100% aufzuladen.
  • Viele Autobatterien sind 12.6 Volt. Sie können den Strom mit einem Multimeter überprüfen, um sicherzustellen, dass der Akku vollständig aufgeladen ist.
  • Wenn Ihre Batterie alt oder beschädigt ist oder nicht gelesen wird 12.6 Volt Wenn Sie vollständig aufgeladen sind, möchten Sie möglicherweise ersetze es bevor Sie fortfahren.
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    3. Entfernen Sie das negative Batteriekabel vom negativen Batterieklemmen. Finden Sie das negative Kabel, das mit einem Minuszeichen (-) gekennzeichnet ist und eine schwarze Abdeckung darüber haben kann. Entfernen Sie die Abdeckung, falls zutreffend, und verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um das negative Kabel vom Terminal abzuleiten.
  • Vergewissern Sie sich, dass Sie das Negative verwenden, nicht das positive Kabel, zum Testen, um elektrische Shorts zu verhindern!
  • Im Allgemeinen ist ein 10-mm-Schraubenschlüssel das Werkzeug, das Sie benötigen, um das Kabel zu entfernen.
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    4. Einrichten A Digital-Multimeter. Das Multimeter hat sowohl einen schwarzen Draht als auch einen roten Draht sowie mehrere verschiedene Eingangsschlitze. Verbinden Sie den schwarzen Kabel mit dem "Kommen" (gemeinsamer Boden) Eingang und stecken Sie den roten Draht in den höchsten AMP-Eingang (normalerweise 20a). Stellen Sie das Zifferblatt auf dem Multimeter, um den Ampere zu messen.
  • Wählen Sie einen digitalen Zähler aus, als bis zu 20 Ampere und bis zu 200 MilliamPs lesen kann.
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    5. Befestigen Sie das Multimeter an dem negativen Batteriekabel und dem Terminal. Legen Sie den roten Blei durch den Metallkreis am Ende des negativen Batteriekabels. Berühren Sie die schwarze Führung zum Negativbatterie-Terminal.
  • Sie können Plastikklammern verwenden, um die Leitungen zu sichern, so dass Ihre Hände frei sind, und das Messgerät funktioniert weiter.
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    6. Beachten Sie, dass Sie einen parasitären Unentschieden haben, wenn das Lesen mehr als 50 Milliamps beträgt. Es gibt ein paar Dinge, die ständig in einem Fahrzeug mit Strom ziehen, beispielsweise der Uhr im Radio, so dass es normal ist, zwischen 20 und 50 Milliampere zu lesen. Wenn Ihr Lesen höher ist als das, bedeutet dies, dass es ein Unentschieden gibt, und etwas verwendet zu viel Kraft.
  • Teil 2 von 2:
    Überprüfung der Sicherungen
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    1. Ziehen Sie die Sicherungen jeweils einzeln heraus, während Sie den Multimeter lesen. Suchen Sie den Sicherungskasten unter der Haube. Verwenden Sie einen Sicherungsabzieher, um die Sicherungen zu entfernen, mit denen mit den kleinsten AMP-Ratings beginnen und mit den höchsten AMP-Ratings zu arbeiten. Nachdem Sie eine Sicherung gezogen haben, überprüfen Sie das Multimeter, um zu sehen, ob der Lesen ändert. Wenn dies nicht der Fall ist, ersetzen Sie die Sicherung und bewegen Sie sich auf den nächsten.
    • Sobald Sie alle Sicherungen in der Sicherungskiste unter der Haube durchgearbeitet haben, überprüfen Sie die Sicherungen in der Sicherungskiste (ES) unter dem Armaturenbrett. Es ist am besten, wenn Sie einen Freund haben, der Ihnen dabei hilft, damit eine Person Sicherungen ziehen kann, während die andere Person das Lesen auf dem Multimeter beobachtet. Wenn Sie niemanden haben, um zu helfen, propieren Sie den Messgerät gegen die Windschutzscheibe, damit Sie es von innen des Fahrzeugs lesen können.

    Warnung: Trennen Sie das Multimeter, bevor Sie die Tür öffnen, um die Sicherungen unter dem Strich zu überprüfen. Deaktivieren Sie den Türschalter, indem Sie ein Stück Schrottholz darüber festklemmen, so bleibt es depressiv. Dann schließen Sie den Multimeter wieder an.

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    2. Halten Sie an, wenn Sie eine Sicherung ziehen, macht den Lesens deutlich. Die Sicherung einer Sicherung kann dazu führen, dass der Multimeter-Lesen ein paar Milliamps lässt, was normal ist. Wonach Sie suchen, ist ein bedeutender Tropfen, beispielsweise wenn das Lesen von 3 geht.03 Ampere zu 0.03 Ampere. Wenn dies geschieht, haben Sie den elektrischen Stromkreis gefunden, der den parasitären Zug erstellt!
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    3. Finden Sie heraus, was auf dem betroffenen Stromkreis läuft. Konsultieren Sie das Diagramm auf dem Sicherungskasten und / oder des Eigentümerhandbuchs, um herauszufinden, welche Komponenten von der Sicherung angetrieben werden, die den Abfluss verursacht. Sie können das Verdrahtungsdiagramm auch für die jeweilige Schaltung überprüfen, um das Problem zu verkleinern.
  • In der Regel finden Sie digitale Kopien der Hand- und Verdrahtungsdiagramme online.
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    4. Überprüfen Sie jedes Gerät oder die Komponente auf dieser Schaltung. Ersetzen Sie die Sicherung und trennen Sie jeweils jede Lampe, Heizung oder elektrisches Gerät. Drehen Sie alle Switches, die den Komponenten entsprechen. Achten Sie auf das Lesen auf dem Multimeter, um herauszufinden, welche Komponente den Abfluss verursacht.
  • Angenommen, die beleidigende Sicherung steuert die Power-Antenne sowie das Radio. Trennen Sie das Radio und sehen Sie, ob der Zug weggeht. Wenn dies nicht der Fall ist, ziehen Sie die Antenne an und schauen Sie sich das Lesen auf dem Multimeter an, um zu fallen.
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    5. Reparieren Sie die Komponente, die das Zeichnen verursacht, trennen Sie das Multimeter und verbinden Sie die Batterie. Der Reparaturprozess wird je nach dem Problem stark variieren, wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie nicht sicher sind, wie Sie die Komponente reparieren können, mieten Sie einen zertifizierten Mechaniker, um die Reparatur oder den Ersatz vorzunehmen. Wenn Sie die Reparatur selbst machen können, überprüfen Sie es, indem Sie sicherstellen, dass das Lesen am Multimeter weniger als 50 Milliamps beträgt. Wenn Sie fertig sind, trennen Sie das Multimeter und verbinden Sie das Batteriekabel erneut.
  • Möglicherweise können Sie einen Schalter einfach in das umdrehen "aus" Position, um das Unentschieden zu beseitigen, oder Sie könnten einem komplexeren Problem konfrontiert sein, z. B. ein Problem mit einem Kabelbaum.
  • Video

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    Tipps

    50 Milliamps ist eine gute Faustregel für maximal zulässige parasitäre Unentschieden. Alles über 50 Milliamps würde eine weitere Untersuchung in das genaue Gerät erfordern, das Strom zeichnet.
  • Vergessen Sie nicht, in den Zigarettenanzünder und der Power-Sockel zu überprüfen. Wenn Sie ein längeres Telefonlack-Ladegerät verlassen, kann ein parasitäres Ziehen verursachen. Manchmal können Münzen manchmal in die Buchsen fallen und Shorts verursachen.
  • Warnungen

    Schließen Sie das Multimeter an den negativen Batterieklemmen anstelle des positiven Verbindens an, um elektrische Shorts zu verhindern.
  • Achtung Achtung, wenn Sie mit dem elektrischen System Ihres Autos arbeiten. Schützen Sie Ihre Augen und Haut mit Schutzbrillen und Handschuhen.
  • Dinge, die du brauchen wirst

    • Schutzbrille und Handschuhe
    • Akkuladegerät
    • Schlüssel
    • Kunststoffklemmen
    • Digital-Multimeter
    • Schraubenzieher
    • Stück Holzstück
    • Bedienungsanleitung
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