Wie man backen auf einem fahrrad fixiert

2. Überprüfen Sie die Kabel.Drücken Sie die Bremsegriffe aus und stellen Sie sicher, dass sich das Kabel bewegt.Wenn dies nicht der Fall ist, kann Ihr Kabel im Kabelgehäuse stecken, oder die Klammer im Griff kann locker sein.

3. Stellen Sie sicher, dass sich der Bremssattel bewegt, wenn das Kabel darauf zieht.Entweder den Griff drücken und den Bremssattel schließen und öffnen, oder haben Sie jemand anderes, während Sie anzusehen.Wenn sich das Kabel am Bremsgriff bewegt, das Ende am Bremssattel jedoch nicht, kann das Kabel innerhalb des Kabelgehäuses gebrochen sein, und die gesamte Kabelanordnung muss ersetzt werden.

4. Beobachten Sie den Bremssattel, um sicherzustellen, dass beide Seiten gegen das Fahrradrad klemmen.Wenn eine Seite stecken bleibt, stellen Sie möglicherweise fest, dass nur ein Pad mit dem Rad in Eingriff steht, und dies gibt Ihnen keine wirksame Bremsung.Möglicherweise müssen Sie die Bolzen lockern, die den Bremssattel auf dem Fahrrad halten und ihn ein- und ausarbeiten, um den Mechanismus freizusetzen.Einige gute Lichtmaschinenöl hilft, diese beweglichen Teile geschmiert zu halten.

2. Entfernen Sie die Nuss und Unterlegscheiben von Ihren alten Bremsbelägen und ziehen Sie das Pad frei vom Bremssattelarm.Bei den meisten Fahrrädern kann dies erfolgen, ohne den Bremssattel aus dem Fahrradrahmen zu entfernen. Wenn der Bremssattel entfernt werden muss, um Platz zu ermöglichen, um darauf zu arbeiten, entfernen Sie die Mutter an der oberen Mitte des Bremssattels, schieben Sie die Anordnung heraus und ersetzen Sie die Mutter auf dem Bolzen, ohne dass die Montage auseinander kommt.Dies hält alle Unterlegscheiben, Abstandshalter und die Bremssattelarme in der richtigen Position, während sie daran arbeiten.

3. Installieren Sie die neuen Pads, seien Sie vorsichtig, um die Pad-Oberfläche zu halten "wahr", oder mit dem Reifen ausgerichtet.Um zu verhindern, dass die Pads von quietschen, spalten die Pads leicht an, so dass die Hinterkante zuerst das Rad berührt.Stellen Sie sicher, dass sich die Padhöhe in der Nähe der Mitte des Metallrandes von Ihnen Rad befindet.Die zu niedrig montierten Pads können von der Felge rutschen, was zu einer gefährlichen Situation führt, oder wenn sie zu hoch montiert sind, reiben sich das Kissen an der Seitenwand des Reifens an, was ebenfalls unerwünscht ist.

2. Überprüfen Sie die Einstellung Ihrer Bremskabel.Wenn die Bremsen nicht angewendet werden, sollten sie ungefähr /₄ Zoll (0.6 cm) vom Radrand, und wenn der Hebel gedrückt wird, sollten sie bei etwa der Hälfte der Entfernung den vollen Kontakt aufnehmen, in dem der Hebel reist.

3. Schmieren Sie die Kabel an.Sie können ein Schmiermittel in einem Aerosol-Dose mit einem Rohr verwenden, um Öl in das Kabelgehäuse an der Ferrell zu sprühen, wo das Kabel unter den Bremshebeln in das Gehäuse eintritt.Ein leichter Maschinenöl mit einer kleinen Düse ähnlich "3 in 1" Öl oder ein spezielles Bremskabelöl, das auf einem Bike-Shop erworben wurde, wird empfohlen.WD-40 und ähnliche Produkte können "waschen" Das Fabrikschmiermittel vom Kabel, und wenn sie verdampfen, wird es sehr wenig Schmierstoffrückstände auf dem Kabel geben.

4. Entfernen Sie das Kabel aus dem Gehäuse, nur wenn es sehr steif ist oder schwer zu bedienen ist.Dies geschieht durch Entfernen der Klemme am Bremssattel oder Bremshebel und zieht es das gegenüberliegende Ende heraus.Wenn Sie das Kabel entfernen, verwenden Sie ein Aerosollösungsmittel (oder sogar auch WD-40), um Schmutz oder Trümmer von der Kabelröhre zu spülen, während das Kabel heraus ist.Tragen Sie eine helle Fell von Lithiumfett oder Maschinenöl auf das Kabel auf und installieren Sie es erneut, wenn er nicht beschädigt ist.

5. Fädeln Sie das lose Ende des Kabels durch die Klammer am Ende, die Sie zuvor entfernt haben, und überprüfen Sie das "kostenlose reise" (Der Abstand, den der Bremshebel gedrückt werden kann, bevor die Bremse das Rad berührt).Wenn die Bremsbeläge um / sind₄ Zoll (0.6 cm) vom Lenkrad mit freigesetztem Hebel, ziehen Sie die Klammer an.

6. Ersetzen Sie das Kabel oder die gesamte Kabelbaugruppe, wenn die obigen Schritte das Problem des Kabels nicht lösen, wenn die Bremsen angewendet werden.Kaufen Sie das gleiche Durchmesserkabel, werkseitig eingebaut, in der gleichen Länge wie die ursprüngliche Ausrüstung.Ferrells herstellen, die Kabel auf die richtige Länge schneiden, und Einfädelungskabel mit Zange durch die Klammern schneiden, ist eine schwierige Chore.

2. Das schmieren "Pivot" Pin am Hebelgriff.

2. Stellen Sie sicher, dass die Federn an jedem Bremssattelarm gleich gespannt sind.Wenn Sie den Bremsgriff zusammendrücken, sollte jede Seite des Bremssattels das gleiche in Richtung des Rades vorantreiben.Wenn eine Seite mehr Bewegung als die andere hat, müssen Sie die Arme ermitteln, die sich frei bewegen und gut geschmiert werden. Ziehen Sie die Feder an der Seite an, die den größten Betrag bewegt, indem Sie ihn mit einem Zangenpaar beugen, und achten Sie darauf, den Frühling nicht zu nicken oder zu brechen.

2. Überprüfen Sie den Bremsarm.Auf "Bendix" Typenuntersetzerbremsen, der Bremsarm ist ein flacher Stahl "Arm" an der hinteren Achse gegenüber der Kette befestigt, die an den unteren Rahmen eingespannt ist. Schau, um zu sehen, ob die Klammer locker geworden ist, wodurch der Arm mit der Achse drehen kann.Wenn es gelöst wurde, skalieren Sie den Bremsarm mit der Vorderseite des Fahrrads.

Wenn Sie nicht sicher sind, wie Sie Ihre Bremsbeläge montieren oder aufheben sollen, tun Sie es nicht. Holen Sie sich Hilfe von jemandem, der tut.

Ein falsch montiertes Rad wird oft die Bremsen reiben. Sie können überhaupt kein Bremsproblem haben!

Lesen Sie die Bedienungsanleitung

Wenn alles andere schlägt oder wenn Sie nicht wissen, was Sie tun, nehmen Sie es zu einem Fahrradmechaniker.

Tun nicht Holen Sie sich Öl einer Art Ihrer neuen Bremsbeläge - es wird dazu führen, dass sie ihre Bremsfähigkeit verlieren. Wenn dies geschieht, sind neue Pads in Ihrer Nähe in Ihrer Nähe.

Fahren Sie langsam, um die Bremsen zuerst zu testen!