Wie man auf ein motorrad richtig bremst

Lernen, wie Sie Ihre Bremsen verwenden können, ist ein wichtiger Faktor, wenn Sie sind ein Motorrad fahren. Wenn Sie auf einem Fahrrad sind, wenden Sie sich immer die vorderen und hinteren Bremsen an, um zu einem kontrollierten Anschlag zu kommen. Wenden Sie während einer Kurve nur die Bremsen an, wenn Sie zu schnell gehen. Solange Sie mit den Bremsen üben und sich der Straßenbedingungen bewusst bleiben, können Sie Ihr Motorrad sicher fahren!

Schritte

Methode 1 von 3:
Zu einem kontrollierten Anschlag kommen
  1. Bildtitel Bremse ordnungsgemäß auf einem Motorrad Schritt 1
1. Beginnen Sie mit dem Bremsen der richtigen Zeit abhängig von Ihrer Geschwindigkeit. Ihre durchschnittliche Reaktionszeit, bevor Sie die Bremsen anwenden, ist um 0.62 Sekunden. Wenn Sie Ihre Bremsen verwenden, dauert es mehr Zeit, um zu einem kompletten Halt zu kommen, wenn Sie schneller gehen. Wenn Sie 30 km / h (48 km / h) fahren, dauert es ungefähr 2.39 Sekunden, um zu stoppen, aber die Entfernung, die Sie reisen, entspricht etwa 66 ft (20 m). Wenden Sie immer Ihre Bremsen an, um einen sicheren Abstand zwischen Ihnen und allen Fahrzeugen vor Ihnen aufrechtzuerhalten.
  • Bleiben Sie immer auf Ihre Umgebung und andere Verkehr, damit Sie bremsen können, wenn Sie möchten.
  • Wenn Ihr Fahrrad ein Anti-Lock-Bremssystem (ABS-Bremsen) hat, können Ihre Anlaufzeit und Entfernung etwas kürzer sein.
  • Ihr Bremsweg kann auch von den Straßenbedingungen betroffen sein. Rutschige Straßen, wie diejenigen, die aus Kies oder Regen hergestellt sind, erhöhen die Entfernung, die er braucht, um zu stoppen.
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    2. Leichte die Drossel ab. Die Drossel befindet sich am rechten Lenker und dreht sich um Sie zu beschleunigen. Drehen Sie die Drossel langsam in Richtung der Vorderseite des Fahrrads, wenn Sie verlangsamen möchten, oder zu einem Anschlag kommen. Wenn Sie die Drossel lösen, wird Ihr Fahrrad auf natürliche Weise verlangsamt, da Sie den Motor kein Gas geben.
  • Wenn Sie Ihre Drossel auf Sie auf dem Laufenden halten, während Sie bremsen, verursacht es Stress auf Ihre Getriebe- und Bremsbeläge.
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    3. Drücken Sie mit Ihrem rechten Fuß auf der hinteren Bremse. Der hintere Bremshebel befindet sich vor Ihrem rechten Fuß auf Ihrem Motorrad. Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit reduzieren möchten, verwenden Sie den Zehen, um den hinteren Bremshebel sanft zu drücken. Wenden Sie sich nicht zu viel Kraft an, oder Ihr Hinterreifen sperrt sich auf und kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren.
  • Vermeiden Sie nur mit den hinteren Bremsen, da es dazu führen kann, dass Ihr Fahrrad zum Skid rutschen und Ihre Stoppentfernung erhöht.
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    4. Drücken Sie die vorderen Bremsen gleichzeitig mit 2 Fingern, um in den Anschlag zu lindern. Die vordere Bremssteuerung ist der Griff direkt über der Drossel am rechten Lenker Ihres Motorrads. Wenn Sie am hinteren Bremshebel nach unten drücken, verwenden Sie Ihren Index und den Mittelfinger, um die vorderen Bremskontrollen langsam zu drücken.
  • Ihre Frontbremse steuert etwa 75% Ihrer Stoppenmacht und wird beim Bremsen am effektivsten sein.
  • Vermeiden Sie es, die vordere Bremse mit allen 4 Fingern zu quetschen, da Sie den Reifen sperren könnten, und lassen Sie die Kontrolle verlieren.

    • Trinkgeld: Wenn Ihr Front-Reifen während des Bremsens arretiert, lassen Sie den Hebel los und tauchen Sie ihn fest an.

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    5. Halten Sie die Kupplung, um langsamer zu helfen. Die Kupplung ist der Hebel am linken Lenker auf Ihrem Motorrad. Wenn Sie verlangsamen, drücken Sie Ihre Kupplung an. Dies wird dazu beitragen, Sie noch mehr zu verlangsamen, und ermöglicht es Ihnen, in niedrigere Gänge zu verschieben.
  • Auch wenn Sie die Kupplung in der Kupplung einhalten, wird Ihnen verlangsamt, dass Sie Ihre Bremslichter nicht aktivieren. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Bremsen immer anwenden, wenn Sie langsamer werden, damit andere Treiber bewusst sind.
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    6. Verschieben Sie in den ersten Gang, bevor Sie zu Ihrem Anschlag gelangen. Wenn Sie langsamer verlangsamen, verwenden Sie den Schalthebel in der Nähe Ihres linken Fußes, um den ersten Gang herunterschauen. Wenn Sie Ihr Fahrrad in das niedrigste Gang setzen, hilft Ihnen, einen glatten Start zu erhalten und zu stoppen, während Sie fahren.
  • Wenn Sie sich bereits in Erst-Gang befanden, bevor Sie sich verlangsamen, müssen Sie keine Änderungen vornehmen.
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    7. Pflanzen Sie Ihren linken Fuß, wenn Ihr Fahrrad aufhört, sich zu bewegen. Sobald Ihr Fahrrad zu einem vollständigen Anschlag kommt, nehmen Sie den linken Fuß und setzen Sie es fest auf den Boden. Dies hilft Ihnen, Ihr Gleichgewicht zu halten, und verhindert, dass das Fahrrad von hinüberfällt. Wenn Sie sich wieder anfangen möchten, beginnen Sie leicht zu beschleunigen, bevor Sie Ihren Fuß wieder an der Stelle setzen.
    • Methode 2 von 3:
    Verlangsamung für eine Runde
    1. Bild mit dem Titel Bremse ordnungsgemäß auf einem Motorradschritt 8
    1. Leichte der Drossel ab, bevor Sie mit der Wende beginnen. Wenn Sie sich auf Ihre Wende nähern, drehen Sie den Drossel langsam von Ihnen weg, um zu verlangsamen. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit, so dass Sie immer noch an der Reihe sind, aber nicht, also kommen Sie zu einem kompletten Anschlag.
    • Wenn Sie zu schnell in Ihre Wendung gehen, können Sie sich in eine andere Spur oder in den entgegenkommenden Verkehr überqueren.
    • Wenn Sie langsam genug gehen, um Ihre Wende zu machen, und Sie müssen Ihre Bremsen nicht verwenden, drücken Sie leicht auf die hintere Bremse, um Ihre Bremslichter zu blinken. Dies lässt andere Verkehr wissen, dass Sie mehr verlangsamen werden.
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    2. Wenden Sie die Bremsen vor Ihrer Wende an, wenn Sie mehr verlangsamen müssen. Wenn Sie Ihre Drossel lindern, sollten Sie ausreichen, um Sie während einer Kurve zu verlangsamen, aber Sie benötigen Ihre Bremsen, wenn es sich um eine enge Ecke handelt. Drücken Sie sanft den rechten Fuß an der hinteren Bremssteuerung und drücken Sie die vordere Bremssteuerung mit der rechten Hand. Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad nicht zu einer vollständigen Haltestelle kommt, es sei denn, Sie müssen einen machen.
  • Wenn Sie eine der zu schweren Bremsen anwenden, verlieren Sie möglicherweise die Traktion und verlieren die Kontrolle.
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    3. Mager in deine Wende. Drücken Sie Ihre Knie gegen den Körper Ihres Fahrrads, um Ihr Gleichgewicht zu erhalten. Schauen Sie zu Ihrer Wendung und drücken Sie den Lenker in diese Richtung. Wenn Sie Ihre Wende machen, lehnen Sie sich auf diese Seite des Fahrrads auf, um Ihr Gleichgewicht zu halten. Ihr Fahrrad lehnt an, sich in die Runde zu neigen, damit Sie die Kontrolle behaupten können.
  • Während einer regelmäßigen Kurve lehnen Sie Ihren Körper und das Motorrad im gleichen Winkel.
  • Während langsamer Kurven, halten Sie Ihren Körper so gut wie möglich, und nur das Motorrad lehnen, um Ihr Gleichgewicht zu halten.

    • Warnung: Vermeiden Sie, Ihre Bremsen in der Mitte Ihrer Wende zu verwenden, sonst könnten Sie rutschen.

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    4. Beschleunigen Sie, wenn Sie aus der Wendung kommen, um ausgewogen zu bleiben. Während Sie sich in Ihrer Wendung befinden, halten Sie die gleiche Geschwindigkeit, indem Sie an der Drossel halten. Verdrehen Sie am Ende der Drehung den Gashebel in Richtung Ihres Körpers, um sich zu beschleunigen und Ihren Fahrrad stabil zu halten.
    • Methode 3 von 3:
    Bremsen an verschiedenen Straßenverhältnissen
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    1. Verwenden Sie beide Bremsen, wenn Sie zu einem Stopp kommen, unabhängig von den Bedingungen. Wenn Sie reiten, ist es am besten, immer beide Bremsen zu verwenden, wenn Sie verlangsamen oder aufhören müssen. Auf diese Weise müssen Sie während einer Notfallsituation nichts ändern. Tragen Sie beide Bremsen gleichmäßig auf, um in kürzester Zeit zu einem kontrollierten Anschlag zu kommen.
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    2. Bremsen Sie früher, als Sie normalerweise auf rutschigen Oberflächen hätten. Straßen aus Kies oder Pflaster, die nass ist, können dazu führen, dass Ihr Fahrrad Traktion verliert, während es aufhört. Wenn Sie auf einer Straße sind, die nicht glatt ist, bleiben Sie auf Ihre Umgebung und andere Verkehr auf der Straße aufmerksam. Wenden Sie Ihre Bremsen früh an, um Kollisionen zu vermeiden.
  • Fahren Sie in den Reifenspuren eines anderen Fahrzeugs, wenn Sie können, um das Rutschen zu vermeiden.

    • Warnung: Sogar Dinge, die Sie normalerweise in einem Auto hinüberfahren können, z. B. ein Schachtdeckel oder eine Spurmarkierung, kann dazu führen, dass Ihr Fahrrad die Kontrolle verliert. Vermeiden Sie es, zu schnell über sie zu gehen, wenn Sie reiten.

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    3. Lindern Sie die Drossel, wenn Sie mit dem stehenden Wasser fahren, wenn Sie müssen. Wenn Sie schnell durch stehendes Wasser auf der Straße fahren, können Sie Aquaplane dazu führen, wo Sie die Reifentraktion auf der Straße verlieren. Wenn der Weg vor Ihnen glänzend aussieht, drehen Sie die Drossel von Youand weg, halten Sie Ihr Fahrrad so gut wie möglich, um langsamer zu verlangsamen.
  • Wenden Sie die Bremsen nicht an, wenn Sie die Kontrolle über Ihr Fahrrad auf diese Weise verlieren, da das Problem möglicherweise noch schlimmer ist.
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    4. Halten Sie Ihre Bremsen nach unten, wenn Sie an einem Hang anhalten. Wenn Sie zu einer Haltestelle kommen, während Sie entweder bergauf oder bergab fahren, beginnt Ihr Fahrrad den Hang herunterzulaufen. Wenn Sie aufhören, halten Sie Ihr Fahrrad wie möglich, um Ihr Gleichgewicht zu halten. Pflanzen Sie Ihren linken Fuß auf dem Boden und halten Sie die vorderen und hinteren Bremsen aktiviert, damit Ihre Reifen nicht rutschen.
  • Sie können auch versuchen, beide Füße auf dem Boden zu pflanzen und nur Ihre vordere Bremse zu verwenden, aber es kann die Traktion auf steileren Hügeln verlieren.

    • Tipps

    Reiten und Bremsen auf einer Straße ohne Verkehr oder auf einem Parkplatz, bis Sie sich wohl fühlen.
  • Viele Motorradsicherheitskurse können Ihnen helfen, Sie in verschiedenen Situationen zu bremsen. Erwägen Sie, sich für einen anzumelden, wenn Sie noch keine eingenommen haben.

    • Warnungen

    Ziehen Sie niemals die vorderen Bremsen hart an sich selbst, da Sie Ihr Fahrrad kürzen könnten.
  • Versuchen Sie, Ihr Fahrrad vertikal zu halten, anstatt in einem Nothalt auf Ihre Seite zu fallen. Ihre Reifen haben mehr Stoppen von Macht als der Körper des Fahrrads.
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