Wie kann man ein burnout machen?

In einem Burnout drehen sich die Räder Ihres Autos mit einer hohen Frequenz und verursachen eine große Menge Rauch. Das Auto bleibt statisch, bis Sie die Kupplung knallen, um es in Bewegung zu bringen. Burnouts begannen im Drag Racing, wo Reifen erhitzt werden müssen, um die optimale Traktion auf der Rennoberfläche zu erhalten. Außerdem sieht es einfach cool aus. Leider können Sie nicht in einem alten Auto brennen, aber wenn Sie Schichten teurer Gummi entfernen möchten, um neben dem Genuss nichts von dynamischer Bedeutung zu erfüllen, kann es möglich sein. Weitere Informationen finden Sie in Schritt 1. Nachdem Sie ein Burnout erfolgreich abgeschlossen haben, müssen Sie die Kupplung nicht mehr anwenden (nur manuelle Übertragung) oder aufhören, um in einem (nur automatischen automatischen) Verschieben zu verschieben.

Schritte

Methode 1 von 2:
Ein grundlegendes Burnout durchführen
  1. Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 1
1. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Auto haben. Um ein Burnout auszuführen, brauchen Sie ein Auto mit viel Leistung. In Bezug auf Getriebe ist es am einfachsten, ein Burnout in einem manuellen Übertragungswagen zu erledigen, aber Sie können auch Burnouts in einem automatischen Übertragungswagen ausführen. Für den besten Effekt sind Straßenreifen auch wünschenswert, die glattere Oberflächen aufweisen, die mehr rauchen. Kaufen Sie keinen Ford Mustang, um ein Burnout durchzuführen, da der einzige Gummi, den Sie verbrennen, ein Motorgürtel ist. Idealerweise hätten Sie einen Holden Commodore oder einen Ford Falcon.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 2
    2. Legen Sie das Auto in den ersten Gang. Drücken Sie die Kupplung vollständig und starten Sie den Motor. Sie sollten nicht anfangen, sich zu bewegen, solange Sie die Kupplung den ganzen Weg haben. Holen Sie sich Ihre RPMs hoch, so dass die Reifen heiß sein werden, wenn Sie sie loslassen.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 3
    3. Verriegeln Sie die Handbremse (wenn das Auto vorderradantrieb ist). Nachdem Sie die Kupplung knallen, werden Ihre Reifen sehr schnell drehen, sodass Sie entweder ablegen und ein Abzug ausführen können, oder Sie können die Handbremse oder die Feststellbremse einhalten, um Ihre Reifen zu drehen und Rauch zu erzeugen ein Burnout.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 4
    4. Lösen Sie die Kupplung. Wenn Sie die Kupplung vollständig freigeben, sollten sich die Reifen sehr schnell drehen, was zu dem Burnout-Rauch führt. Um das Burnout zu stoppen, lässt sich das Gaspedal lindern und die Bremse freigeben.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 5
    5. Wenn das Auto ein Automatik ist, geben Sie das Getriebe in d, halten Sie die Fußbacke so fest wie möglich, bauen Sie die Drehzahl des Fahrzeugs auf, indem Sie das Drosselpedal drücken. Wenn Sie fertig sind, lassen Sie die Fußbauer los und das Auto sollte Radspiegel.
    • Methode 2 von 2:
    Böse werden
    1. Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 6
    1. Versuche ein Abzug. Ein Abzug ist der schönere Cousin des Burnouts und passiert, wenn der Fahrer die Räder auf der Straße spinnt, bevor Sie sich bewegen. Peel-outs sind viel einfacher und weniger gefährlich für Ihr Auto als ein Burnout, und passieren sogar versehentlich bei Stoplights, wenn Sie auf das Gas zu hart springen. Um das Abzug auszuführen:
    • Drücken Sie die Kupplung mit dem Auto in Gang. Umdrehen Sie den Motor hoch und lassen Sie die Kupplung abrupt ab, um abzulassen.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 7
    2. Mach einen Donut. Ein Donut ist ein kreisförmiger Burnout. Um einen Donut zu machen, finden Sie einen großen offenen Bereich ohne andere Autos, Laternenpfosten oder andere Dinge, die Sie treffen können. Es ist leicht, die Kontrolle über ein Auto mit einem Donut zu verlieren. Beginnen Sie mit dem Fahren in langsamen Kreisen und schlagen Sie dann das Gas hart, damit die hinteren Reifen anfangen, die Traktion zu verlieren, wobei das Rad in derselben Position hält, um den Spinnendonut auszuführen.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 8
    3. Versuchen Sie ein Rollback-Burnout. Ein Rollback ist wie ein Burnout, aber auf einem Hügel ausgeführt. Sie sind ein guter Weg, um Burnout in einem unterhaltsamen Auto zu bekommen, da die Rückwärtsbewegung nach der Verbrennung bei der Traktion hilft.
  • Finden Sie einen Hügel und setzen Sie das Auto in den ersten Gang. Drücken Sie die Kupplung. Lassen Sie das Auto leicht den Hügel hinunterrollen, und dann beginnen Sie mit dem Auto viel Gas zu geben. Schließlich, "Pop" die Kupplung, um in den ersten zu springen und abzunehmen.
  • Bildtitel Tun ein Burnout-Schritt 9
    4. Verwenden Sie ein Zeilenumfang. Ein Leitungsschließfach ist ein Gerät, das ein Auto ändert, so dass das Bremspedal nur in die vorderen Bremsen eingreift. Eine Liniensperre ist ein Solenoid (Fancy Name für einen Schalter), der Ihnen einige zusätzliche Tasten auf dem Fahrersitz gibt, um Ihre Bremsen zu steuern. Um ein Brennen mit einem Leitungsumfang auszuführen, installiert:
  • Um ein Zeilenumfang zu verwenden, schrittweise die Bremsen ein und drücken Sie die Leitungsschloss-Taste. Wenn Sie das Bremspedal freigeben, lassen Sie Ihre Vorderbremsen an, aber lösen Sie die Rückenbremsen, wodurch diese Räder frei bleiben, verbrennen und rauchen. Lassen Sie die Line-Lock-Taste los, um die vorderen Bremsen freizusetzen und vorwärts zu bewegen.
  • Wie Burnouts ist dieses Gerät fast immer illegal und ist ziemlich gefährlich.

    • Tipps

    Beobachten Sie, wo Sie gehen, damit Sie nicht jemanden oder etwas treffen.
  • Wenn der Motor stillt, haben Sie das Fahrzeug nicht hoch genug, bevor Sie die Kupplung aufprallen, oder Ihr Fahrzeug hat nicht die Macht zum Burnout.
  • Überprüfen Sie, wie viel Profil zuvor auf Ihren Reifen ist, also haben Sie keinen Blowout, da ein Burnout buchstäblich eine anständige Menge von Gummi von Ihren Reifen brennt.
  • Eine Alternative zu einer Liniensperre ist ein "Bremsklammer". Ausgelegt, um eine Bremslinie beim Arbeiten abzuklemmen, können diese auch verwendet werden, um die hinteren Bremsen abzuschalten, sodass nur die vorderen Bremsen funktionieren können, wenn das Pedal niedergedrückt ist. HINWEIS: Die meisten Autos verfügen über eine Stahlbremsleitung vom Bremskraftverstärker zur Rückseite des Autos, wobei der Bereich, um die Bremsklammer zu setzen, ist eine kurze Länge von Gummischlauch, die an dem Differential befestigt ist. (Einige Autos haben zwei separate Bremslinien, eines für jede Seite, wobei zwei Bremsklemmen erforderlich sind.
  • Versuchen Sie, Ihre Reifen zu wechseln. Je schlechter deine Reifen sind, desto einfacher ist es, sie zu drehen, und sie rauchen einfacher und du wirst deine guten Reifen nicht ruinieren.
  • Sie können dazu führen, dass eine Ihrer Achsen oder der Antriebswelle beschädigt wird, wenn Sie ein Burnout ausprobieren.
  • Erhöhen Sie den Rauchmengen, indem Sie Ihre Antriebsreifen mit altem Motoröl markieren.
  • Es kann dazu beitragen, den Reifen einen schnellen spitzen Spin zu geben, bevor Sie die E-Brake ziehen (nur Frontantrieb).
  • Die Bremsen während des Begasses des Motors ist nicht so schlimm für Ihre Bremsen - es ist jedoch schrecklich für Ihren Motor.
  • Wenn Sie ein Burnout abziehen, können Sie sich möglicherweise ausdrehen und manchmal einen anderen Weg drehen. Um nicht in einen Graben zu fallen, versuchen Sie, das Auto gerade zu halten, und bremsen, um zu stoppen, wenn Sie überraschend wenden.
  • Der einzige Ort, an dem Sie Burnouts legal tun können, sind Rennstrecken oder in bestimmten Bereichen, in denen Sie Burnouts tun können.

    • Warnungen

    Auch hier sind Burnouts illegal und verdienen Ihnen eine Verkehrsverletzung oder schlechtere Sanktionen fast überall.
  • noch nie Versuchen Sie, das Getriebe in einem automatischen Fahrzeug zu knallen, indem Sie den Motor in neutrales widerrufen und in Gang sterben. Dies kann Ihre Übertragungsbox einfach ruinieren oder die Antriebswelle führen, was zu extrem kostspieligen Reparaturen führt.

    • Dinge, die du brauchen wirst

    • Ein Auto mit ausreichend Leistung und geeignetes Getriebe, um die Traktion von den Antriebsrädern zu überwinden.
    • Fahrkünste.
    • Gute Reifen, die Sie nicht stören, zu zerstören.
    • Eine Asphaltoberfläche, nicht Sand, Kies oder Gras.
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