So passen Sie einen Vergaser an: 10 Schritte (mit Bildern)

Wenn Sie die richtige Luft- und Kraftstoffmischung finden, können Sie das Leben Ihres Motors verlängern. Wenn Ihr Motor zu grob läuft, ist es wichtig, die Mischung anzupassen und die richtige Leerlaufgeschwindigkeit zu finden, um den Motorstress zu verringern, um die Dinge nicht zu schnell oder zu langsam laufen zu lassen. Einstellen des Vergasers in Ihrem Auto kann mit nur wenigen einfachen Schritten und keine speziellen Werkzeuge erfolgen.

Schritte

Methode 1 von 2:

Luft- und Kraftstoffmischung einstellen

1. Suchen Sie den Luftfilter und entfernen Sie ihn. Bei den meisten Autos müssen Sie den Luftfilter entfernen, um den Vergaser auszusetzen und anzupassen. Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie den Luftfilter suchen und die Montage entfernen. Schrauben Sie die Flügelmutter und alle anderen Anschlüsse ab und entfernen Sie den Luftfilter vollständig.

Je nach Modell und Modell und der Art des Motors im Fahrzeug könnte der Luftfilter an beliebiger Anzahl verschiedener Orte am Motor sein. Wenden Sie sich an das Bedienungsanleitung oder die Ladenhandbuch für Ihr Fahrzeug.
Bei den meisten vergassten Autos ist das Luftreinigergehäuse direkt an den Vergaser befestigt.

2. Finden Sie die Einstellschrauben an der Vorderseite des Vergasers. Auf der Vorderseite des Vergasers sollten zwei Schrauben vorhanden sein, die zum Einstellen der Luft- und Kraftstoffmischung verwendet werden.

Oft sehen diese wie Flachkopfschrauben aus, und Sie können einen Schraubendreher verwenden, um sie zu drehen, um die Kraftstoffmenge und das Luftmischen in den CARB einzustellen.

Einige Vergaser, wie der Quadrajet, die in den meisten GM-Fahrzeugen gefunden wurden, haben eine spezielle Schraube und erfordern ein spezifisches Anpassungswerkzeug. Der Quadrajet verwendet ein doppeltes "D" Vergaser-Einstellwerkzeug.

Andere Vergaser können eine 4-Eck-Leerlauf-Mischeinstellung (4 Leerlaufmischungsschrauben) haben.

3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf normaler Betriebstemperatur warm. Überprüfen Sie das Temperaturmessgerät, um zu wissen, wann es sich beim entsprechenden laufenden Temp befindet, und hören Sie den Geräusch des Motors, um das Gefühl der Anpassungen zu erhalten, die gemacht werden müssen.

Ein Motor, der schlank läuft Ping mit höherer Drehzahl, wenn die Drosselklappe offen ist, als ob Sie einen Gang überfluteten. Mehr Gasbedürfnisse zur Mischung hinzugefügt.

Ein Motor, der reich ist wird nicht unbedingt eine Änderung des Sounds vornehmen, aber Sie können es riechen. Bringen Sie das Gas ein. Ein Motor, der im Ruhezustand zu reich anläuft, wird dazu führen, dass die Stecker mit Kraftstoff verschmutzt werden, was zu einem Fahrzeug führt, das schwieriger ist, kalt zu beginnen.

Bildtitel Passen Sie einen Vergaserschritt an

4. Stellen Sie beide Schrauben gleichermaßen gleich und findet die richtige Mischung. Der Vergaser anpassen ist viel wie das Tuning einer Gitarre oder eines anderen Saiteninstruments. Sie möchten die Schrauben gleichmäßig, reibungslos und langsam drehen, bis Sie den süßen Fleck finden. Unabhängig davon, ob der Motor zu reich oder zu schlank läuft oder nicht, bringen Sie es auf eine sehr magere Mischung, indem Sie beide Schrauben jeweils ein Vierteldrehung umdrehen, dicht im Uhrzeigersinn, und bringen Sie sie langsam wieder auf einen gleich- und glatten Mischung.

Das Anpassen der Mischung ist eine ungenaue Kunst, die erfordert, dass Sie Ihren Motor gut kennen und schließen. Bringen Sie beide Schrauben langsam hoch und hören Sie, bis der Motor reibungslos schnurrt. Jede zerlumpte oder rasselnde ist ein Zeichen von zu mageren Mischung. Bleiben Sie weiter, bis Sie den süßen Fleck finden.

Verwenden Sie einen Scanner, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Fahrzeugs zu überprüfen, um die richtige Einstellung zu erhalten.

5. Ersetzen Sie die Luftfilterbaugruppe. Wenn Sie den Kugel eingestellt haben, legen Sie den Luftfilter wieder ein und Sie sind bereit zu rollen.

Wenn Sie die Leerlaufdrehzahl auch anpassen müssen, warten Sie, bis Sie den Luftfilter wieder einstellen, bis Sie fertig sind.

Methode 2 von 2:

Leerlaufdrehzahl einstellen

1. Finden Sie die Leerlaufeinstellschraube. Es gibt eine Leerlaufdrehzahlschraube, die das Öffnen der Drosselplatte einstellen, und eine Leerlaufmischung, die den Kraftstofffluss im Leerlauf begrenzt. Sie möchten diese zweite Schraube anpassen. Wenden Sie sich wie immer an das Bedienungsanleitung oder den Ladenhandbuch für Ihr Machen und Modell, wenn Sie die Schrauben nicht finden können.

Passen Sie einen Vergaser ein, Schritt 18

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf der laufenden Temperatur warm. Wie Sie mit dem Kraftstoff- / Luft-Gemisch taten, lassen Sie den Motor einige aufwärmen, um sicherzustellen, dass Sie sich auf den tatsächlichen Betriebszustand einstellen.

Passen Sie einen Vergaser-Schritt 19 ein

3. Drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube, um festzuziehen. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, nicht mehr als eine Halbdrehung und hört den Motor an. Die meisten Anwendungen des Eigentümers haben eine optimale Geschwindigkeit, um den Leerlauf einzustellen, obwohl Sie ein paar Wackelraum haben, wenn Sie es vorziehen, höher oder niedriger. Wenden Sie sich an das Bedienungsanleitung für die Nummer und wenden Sie sich an das Tachometer, während Sie sich anpassen.

Bildtitel Passen Sie einen Vergaser-Schritt 20 an

4. Hören Sie den Motor des Autos für Geräusche von Rauheit und Readjust, falls erforderlich. Es sollte ungefähr 30 Sekunden dauern, bis der Motor an die gewünschte Veränderung anpasst, also keine glücklichen Finger und einstellen. Machen Sie langsame Wendungen und hören Sie genau auf die Antwort.

Bildtitel Ändern Sie Ihren Luftfilterschritt 8

5. Ersetzen Sie den Luftfilter und beenden Sie den Job. Wenn Sie den Leerlauf an die richtigen Spezifikationen oder auf Ihre eigenen Einstellungen angepasst haben, töten Sie den Motor und ersetzen Sie den Luftfilter, um den Job zu beenden.

Video.

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Tipps

Anziehen der Leerlaufeinstellschraube erhöht die Leerlaufdrehzahl beim Lösen der Schraube verringert die Leerlaufgeschwindigkeit.

Wenn der Motor nach dem Anpassen des Leerlaufmechanismus nicht reibungslos verläuft, gehen Sie wieder auf Luft- und Kraftstoffeinstellungen und wiederholen Sie die Schritte für Luft- und Kraftstoff- und Leerlaufeinstellungen.

Wenn Ihr Auto mit einem Tachometer ausgestattet ist, können Sie dies als Werkzeug verwenden, um die Leerlaufgeschwindigkeit anzupassen (Umdrehungen pro Minute oder RPMs). Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung für die richtigen RPMs.

Es gibt einen Unterschied in der Leerlaufgeschwindigkeit mit dem Auto in Neutral / Park gegenüber dem Gang für ein automatisches Auto. Passen Sie nicht die Leerlaufdrehzahl mit dem Auto an, es sei denn, es gibt jemanden auf dem Fahrersitz mit dem Fuß an der Bremse.

Es gibt einige Autos, die mehrere Vergaser haben, ich.E. Europäisch und datsun, das auch für den Luftstrom ausgeglichen werden muss, bevor Sie sich anpassen.

Warnungen

Denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie an einem Vergaser arbeiten, mit einer Kraftstoffquelle arbeiten. Nehmen Sie alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen, um um Benzin herumzuarbeiten.

Beachten Sie, dass Sie auch an einem laufenden Motor arbeiten. Sie können sich ernsthaft verletzen oder Ihren Motor beschädigen, wenn Sie nicht vorsichtig sind. Arbeiten Sie langsam und nachdenklich und stellen Sie sicher, dass Ihre Kleidung keine hängenden Saiten oder Schnüre aufweist, die im Motor fangen könnten.