So reinigen sie ihr agr-ventil

Seit den 1960er Jahren haben Fahrzeughersteller die Abgasrückführungsrückführung (EGR) -ventile installiert, um die Emissionen von NiCou Oxid (NOX) zu reduzieren. Das AGR-Ventil zirkuliert eine kleine Menge an Auspuff in den Verbrennungszyklus. Die Wärme des Abgass lässt die Verbrennungskammern sich schnell aufwärmen, während die verbrauchten, inerten Gase die Kammern nicht zu heiß halten, wenn der Motor vollständig wärmt.Ob mechanische oder elektronische, AGR-Ventile offen und in der Nähe des Gasstroms. Wenn Sie offen bleiben, wird das überschüssige Vakuum dazu veranlasst, dass der Motor so wirkt, wie er stehen möchte, um es zu stillen, um grob zu leeren oder zu stürzen. Wenn das Ventil geschlossen bleibt, könnte die Detonation in den Verbrennungskammern auftreten - dieses Klopfen oder Pingen wird verringern Kilometerstand und die Lebensdauer des Motors. Um einen rauen Leerlauf oder eine zögerliche oder stärkende Beschleunigung zu glätten, und das Klopfen zu reduzieren, reinigen Sie Ihr AGR-Ventil.

Schritte

Methode 1 von 2:
Um ein mechanisches AGR-Ventil zu reinigen
  1. Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 1
1. Reinigen und prüfen Sie den Vakuumschlauch. Entfernen Sie den Vakuumschlauch und prüfen Sie eng auf den Verschleiß (Risse oder schwache Flecken), reinigen Sie die Kohlenstoffablagerungen entweder mit einem Sprühdose von Vergaserreiniger oder mit einem Rohrreiniger, wenn die Ablagerungen gehärtet oder kompaktiert sind.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr EGR-Ventil Schritt 2
    2. Überprüfen Sie das AGR-Ventil für Beschädigungen. Lösen Sie alle Bolzen, die das AGR-Ventil an den Motor befestigen. Überprüfen Sie die Dichtung, die die Bodenplatte des Ventils auskleidet. Wenn es nicht ausgefranst oder knackt ist, können Sie es wiederverwenden.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 3
    3. Reinigen Sie den Rücklaufrohr und den Gaseintrittsport. Verwenden Sie einen Vergaser-Reiniger und einen kleinen Borstenbürsten wie eine Drahtbürste, Zahnbürste oder Rohrreiniger, um den Kohlenstoff aus dem Metallabgasrückstellrohr und dem Gaseintrittsanschluss am Ventil zu reinigen (normalerweise das kleinere Loch mit einem federbelasteten Pin, oder "pinze").
  • Wenn sich um das AGR-Ventil viel Kohlenstoff aufbauen, können Sie sich auch einige Zeit sparen und ersetzen Sie es mit einem neuen.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 4
    4. Reinigen Sie den Eintrittsport aus. Der Eintrittsport ist, wo die Ventilröhrchen mit dem Motor verbunden sind (normalerweise der Ansaugkrümmer), während das AGR-Ventil ausgeschaltet ist.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 5
    5. Installieren Sie das AGR-Ventil erneut. Stellen Sie sicher, dass sich die Vakuummembran frei bewegt, installieren Sie das AGR-Ventil erneut und führen Sie die Abgasrückgabe und die Vakuumschläuche wieder an.
    • Methode 2 von 2:
    Um ein elektronisches AGR-Ventil zu reinigen
    1. Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 6
    1. Trennen Sie das negative Batteriekabel. Durch das Entfernen des negativen Batteriekabels von der Batterie stellen Sie sicher, dass kein Strom durch das System fließt und das Kurzschluss der elektronischen Komponente vermieden, die das Ventil steuert.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 7
    2. Lösen und entfernen Sie alle Sensoren und elektrischen Anschlüsse zusammen mit den Schläuchen.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 8
    3. Lösen Sie die Bolzen, um das AGR-Ventil und die Dichtung zu entfernen.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 9
    4. Überprüfen Sie die Schläuche und die Dichtung zum Verschleiß, um sie zu ersetzen oder wiederzuverwenden.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 10
    5. Sprühen Sie das Ventil und die Schläuche mit einem Vergaserreiniger mit einer Bürste, um den Kohlenstoff-Aufbau aus beliebigen Schläuchen und kleinem Loch mit dem Pinde zu reinigen.Sprühen Sie die elektrischen Anschlüsse oder Sensoren nicht mit dem Reiniger. Möglicherweise möchten Sie jedoch eine CAN-Elektronikreiniger und ein Di-elektrisches Fett erwerben, wenn die Anschlüsse korrodiert werden.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 11
    6. Installieren Sie das EGR-Ventil mit der Dichtung und Bolzen erneut und verbinden Sie die elektrischen Anschlüsse und Sensoren mit beliebigen Schläuchen wieder.
  • Bildtitel Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil Schritt 12
    7. Verbinden Sie das negative Batterieklemmen wieder.

    • Video

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    Tipps

    Ob das Sprühen oder Einweichen des Ventils, wenn Sie die Dichtung wiederverwenden möchten, halten Sie es sauber und trocknen, da der Reiniger die Dichtung beschädigen kann.
  • Ein einfaches Austauschen des AGR-Ventils anstelle der Reinigung können Sie viel Zeit und Frustration sparen.
  • Wenn Sie das AGR-Ventil von allen anderen Montagestücken (Schläuche-Orelektronische Verbindungen) trennen können, können Sie das Ventil in einem Vergaserreiniger einweichen, anstatt ihn zu sprühen, um sicherzustellen, dass der Kohlenstoffaufbau gelockert ist und innen und außen ausgespült wird.
  • Lesen Sie Ihr Bedienungsanleitung für bestimmte Wartungspläne, aber Sie können Ihr EGR-Ventil in der Regel alle 12.000 bis 15.000 Meilen inspizieren (19.000 bis 24.000 km). Wenn Sie Ihr EGR-Ventil reinigen, und es scheint früher verstopft zu werden, lassen Sie Ihren Mechaniker eine Diagnose ausführen. Ihr Motor benötigt möglicherweise eine gründliche, um so schnell so viel Kohlenstoff zu schaffen.

    • Warnungen

    Inspizieren und austauschen Sie das AGR-Ventil während der draußen oder in einem gut belüfteten Bereich, um die Einwirkung von Dämpfen aus dem Vergaserreiniger oder den Abgasen zu reduzieren.

    Dinge, die du brauchen wirst

    • Serviceanleitung für Ihr bestimmtes Fahrzeug Make und Modell
    • Handvakuumpumpe (für mechanische AGR-Ventile)
    • Inspektionsspiegel (für mechanische AGR-Ventile)
    • Rohrreiniger, Zahnbürste oder andere kleine Borstenbürste
    • Vergaser-Reiniger
    • Handwerkzeuge - Schraubenschlüssel, Buchsen, eine Ratsche und ein Schraubendreher
    • Ersatzmontagedichtung (einige Modelle, nicht alle)
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