Einfache Möglichkeit, Orangenschale zu reparieren, ohne zu schleifen: 13 Schritte

Orangenschale ist der häufige Begriff für einen Stil des Farbjobs oder des Trockenmauerns, wo die Textur ein wenig holprig ist. Wenn Sie versuchen, Orange Peel in Ihrem Zuhause zu reparieren, müssen Sie leider die Mauer ansandieren, um sie zu reparieren oder zu entfernen. Für Fahrzeuge ist es definitiv möglich, die Orangenschale ohne Schleifen zu entfernen. Beachten Sie, dass Orange Peel Paint-Jobs nicht herstellende Mängel. Trotz dessen, was Sie vielleicht gehört haben, ist nichts falsch mit Orangenschalen-Oberflächen und Sie sollten nur die Orangenschale entfernen, wenn Sie wirklich nicht mögen, wie es aussieht.

Schritte

Teil 1 von 3:

Ihr Fahrzeug maskieren

1. Bedecke alles, was nicht mit Masking-Tape lackiert ist, um es zu schützen. Schnappen Sie sich eine Rolle des Maskierungsbands und gehen Sie um Ihr Fahrzeug herum. Verwenden Sie das Band, um beliebige Plastikkanten, die Verkleidung um Ihre Fenster, alle Embleme auf Ihrem Fahrzeug und die Kanten Ihrer Scheinwerfer abzudecken. Maske von jedem Teil, den Sie nicht mit dem Schleifpolierer beschädigen möchten, den Sie verwenden werden.

Warnung: Sie verwenden ein Polierwerkzeug, um eine Schleifverbindung aufzutragen. Wenn Sie die Bereiche nicht abdecken, die Sie schützen möchten, können Sie sie beschädigen oder kratzen.

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2. Fügen Sie Klebeband an alle Teile Ihrer Paneele hinzu, die nicht flach oder glatt sind. Wenn Sie Rücken, Rennstreifen oder Bildern auf den Panels des Fahrzeugs haben, kleben Sie sie ab. Verwenden Sie horizontale Bandstreifen, um alle Kanten abzudecken, die in einem Winkel sitzen, um sie zu schützen. Es ist außergewöhnlich schwierig, Orangenschalen von diesen Kanten zu entfernen, ohne sie zu beschädigen, so dass Sie besser ausgeschaltet werden.

Das Polierwerkzeug ist flach. Dies bedeutet, dass alle winkelförmigen oder strukturierten Teile des Fahrzeugs nicht in die Form des Polierwerkzeugs passen. Sie dürfen das Panel eher dazu, die Orangenschale in diesen Bereichen zu entfernen.

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3. Wählen Sie ein Panel aus, mit dem Sie mit den Rändern auf den benachbarten Paneelen beginnen können. Wählen Sie ein beliebiges Bedienfeld, mit dem Sie beginnen können. Kleben Sie dann die Nähte auf den Paneelen, die Ihr Startfeld umgeben. Wenn Sie beispielsweise an der Haube anfangen, fügen Sie den Paneelen, die jedes Rad neben der Motorhaube umgeben.

Nur um zu klären, kleben Sie die Ränder des Panels nicht an, an dem Sie arbeiten. Andernfalls können Sie die Orangenschale in der Nähe der Nähte nicht entfernen können. Sie müssen nur die angrenzenden Paneele abnehmen, da der Rotationspolierer sie biegen kann, wenn Sie sie nicht aus der Mitte des Panels verlassen.

Dadurch bleibt das Polierwerkzeug vom Bürstern gegen empfindliche Kanten im falschen Winkel. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie eine benachbarte Naht an Ihrer Tür kratzen oder biegen.

Wenn Sie arbeiten, ziehen Sie diese Bandstücke ab und tragen neue Klebestücke an die Nähte an den nächsten Panels an.

Es ist egal, wo Sie anfangen. Sie werden die Peel-Peel von jedem Panel nacheinander entfernen, damit Sie anfangen können, wo Sie möchten.

Teil 2 von 3:

Einrichten des Rotationspolierers

1. Nehmen Sie eine schnelles Cut-Verbindung auf, die für Fahrzeuge entwickelt wurde, um die Beulen herauszuführen. Der beste Weg, um Orangenschalen ohne Schleifen zu entfernen, besteht darin, eine schnelle Schneidverbindung zu verwenden. Schneidverbindung ist eine abrasive Paste, die eine extrem dünne Lackschicht erodiert und die orangefarbene Schale im Prozess abnutzt. Nehmen Sie ein schnelles Schneidmasse auf einem lokalen Automobil- oder Baumaschinenspeicher ab.

Die Schneidverbindung wird üblicherweise zum Biegen von Fahrzeugen eingesetzt und Kratzer entfernen. Es wird jedoch definitiv die Orangenschale entfernen.
Sie benötigen ungefähr 32 flüssige Unzen (950 ml) Verbindung, um ein mittelgroßes 4-türiges Fahrzeug abzudecken.

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2. Befestigen Sie ein Orangenschalenentfernungskissen an einem Drehpolierer. Kaufen oder mieten einen Drehöffnern, der im Grunde ein großer Orbitalschleifer ist, der für das Buffing von Autos konzipiert ist. Holen Sie sich ein Orangenschalenentfernungskissen oder ein Denim-Pad und schieben Sie die Kanten des Kissens über die Scheibe auf der Vorderseite des Rotationspolierers.

Für die Spezialpads werden sie buchstäblich als "Orange Peel-Entfernung" -Polster vermarktet. Sie sind normalerweise eine Art Kombination von Samt, Denim und Schaumstoff.

Denim ist eine großartige Wahl und viele Leute bevorzugen es über den Orangenschalenentfernungskissen. Sie werden wahrscheinlich nicht viel von einem Unterschied zwischen den beiden bemerken, wenn Sie dies nicht für den Lebensunterhalt tun.

Sie können dies nicht ohne einen Rotationspolierer tun. Sie können einen Rotationspolierer für 150-400 US-Dollar kaufen oder für rund 15-20 US-Dollar pro Tag von Ihrem lokalen Baumaterial mieten.

Warnung: Verwenden Sie keine Wolle oder Schaumstoffkissen. Die Orangenschale sieht im Wesentlichen aus wie eine Reihe von Wellen, wenn Sie dicht genau ansehen. Wolle und Schaumstoff füllen die Grate dieser Wellen und können die Orangenschale verschlimmern. Denim- und Orangenschalen-Entfernungskissen sind flach und füllen nicht die Lücken zwischen den Wellen, was bedeutet, dass sie die wellenförmigen Stege gleichmäßig glätten.

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3. Spreiz ein 12-16 in (30-41 cm) Perlen von Verbindung um das Pad, um es zu primpfen. Legen Sie ein Paar Nitrilhandschuhe an und drehen Sie Ihren Rotationspolierer um. Fasten Sie eine schnelle Schneidverbindung aus der Düse und verteilen Sie sie an Ihrem Denim- oder Orangenschalenentfernungskissen in einem Zickzack-Muster. Verwenden Sie dann Ihren geheimen Finger, um die Verbindung auszubreiten, so dass jeder Teil des Kissens in einer dünnen Schicht der Paste bedeckt ist.

Sie müssen dies nicht tun, wenn das von Ihnen verwendete Pad verwendet wurde, um die Orangenschale mindestens 2-3 Mal vor diesem zu entfernen.

Teil 3 von 3:

Orangenschale entfernen

1. Tragen Sie einen 6-12 in (15-30 cm) Wulst von Verbindung auf das erste Panel auf. Nehmen Sie die Flasche Schneidverbindung und verteilen Sie eine dicke Pastelinie über einen beliebigen Abschnitt der ersten Platte. Es ist nicht notwendigerweise wichtig, wo Sie anfangen. Sie arbeiten in 2-3 ft (0).61-0.91 m) Abschnitte, wählen Sie also einen beliebigen Bereich aus, um zu beginnen.

Manche Leute beginnen gerne in der Mitte und arbeiten auf den Weg zu den Rändern, während andere es vorziehen, an einer Ecke zu beginnen und in Arbeit zu arbeiten. Es ist wirklich an dir.

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2. Verbreiten Sie die Verbindung um das Panel in einem 2-3 ft (0).61-0.91 m) Abschnitt. Halten Sie mit Ihrem Polierer aus, halten Sie das Pad flach an der Platte, wo Sie die Verbindung auftragen. Bewegen Sie das Kissen hin und her, um die Wulst der Schneidverbindung in einem Quadrat- oder rechteckförmigen Abschnitt auszubreiten. Sobald Sie einen kleinen Teil des Panels mit Ihrer Verbindung bedeckt haben, können Sie mit dem Buffeln beginnen.

Dies stellt sicher, dass jeder Teil der Paneel in dem Bereich, den Sie arbeiten, ein wenig zusammenfügen. Wenn Sie es nicht ausbreiten, können Sie nicht mit einem sogar malen Mantel enden.

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3. Stellen Sie den Rotationspolierer auf 600 U / min ein und arbeiten Sie in einer kreisenden Bewegung. Es gibt ein Zifferblatt am Griff des Drehpolierers. Wenn der RPM auf dem Zifferblatt nicht aufgeführt ist, setzen Sie ihn auf "1" oder "Low"."Andernfalls setzen Sie es auf 600 U / min ein. Ziehen Sie den Trigger, um das Polierkissen zu drehen, und halten Sie ihn sanft gegen das Panel. Bewegen Sie das Kissen in eine glatte kreisförmige Bewegung, während Sie einen Lichtdruck auf das Fahrzeug auftragen, um die Orangenschale zu entfernen.

Trinkgeld: Sie müssen wirklich nicht sehr hart drücken. Stellen Sie sich vor, als würden Sie eine Katze streicheln oder jemandes Haar zurückputzen. Es ist ein sehr leichter Druck.

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4. Bedecken Sie den Bereich, in dem Sie die Politur 3-5 mal ausbreiten. Bewegen Sie das Polierkissen in einer glatten kreisförmigen Bewegung. Wenn der Bereich rund ist, drehen Sie den Polierer, so dass das Pad parallel zum Bereich ruht, an dem Sie arbeiten. Decken Sie jeden Teil des Bereichs ab, in dem Sie die Verbindung von 3-5 mal ausstrichen, bis die Farbe etwas blasser und weniger reflektierend aussieht als die Umgebung.

Wenn Sie mehr als 7-8 Mal einen Bereich abdecken, können Sie von der Reibung zu viel Wärme erzeugen und beginnen, die Farbe wegzubauen. Übertreiben Sie es nicht. Sie können diesen Vorgang immer wieder wiederholen, nachdem das Panel von der ersten Runde des Puffens abkühlt.

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5. Weiter polieren, bis die Farbe blasser und weniger reflektierend ist als der Rest des Fahrzeugs. Irgendwo zwischen dem dritten und dem fünften Zyklus mit dem Polierkissen ist die Orangenschale weg. Achten Sie auf die Farbe der Farbe und die Art und Weise, wie das Licht reflektiert, um zu bestimmen, ob Sie es weg getragen haben. In der Regel, wenn die Orangenschale weg ist, sieht der Lack etwas weniger glänzend aus, reflektiert weniger Licht, und die Fläche wird ein wenig blasser sein als der Rest Ihres Fahrzeugs.

Es sollte ziemlich offensichtlich sein, wenn die Orangenschale weg ist. Je nachdem, wie dick die Orangenschale war, können Sie den Unterschied in der Textur körperlich sehen können.

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6. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf den Rest Ihrer Paneele, um die Schale zu entfernen. Wenn Sie mit dem ersten Bereich fertig sind, fügen Sie dem Abschnitt neben ihm einen Wulst der Verbindung hinzu, verteilen Sie es aus, und fügen Sie es mit dem Pad 3-5-mal. Wenn Sie das erste Panel fertigstellen, kleben Sie die benachbarten Nähte auf dem nächsten Panel ab und wiederholen Sie den Prozess erneut. Dieser Prozess kann 30-60 Minuten dauern.

Vergessen Sie nicht, die neuen Nähte zu kleben, wann immer Sie zu einem neuen Panel gehen. Sie dürfen eine Naht an Panels ankleben, die Sie gerade gepolst haben, falls Sie neugierig sind. Es wird die kürzlich gepufferte Farbe nicht beschädigt.

Führen Sie Ihre behandschuhte Hand über die Farbe, wenn Sie fertig sind. Wenn es sich nicht glatt fühlt und sogar miteinander wieder aufreißt, um alle Bereiche zu ertragen, die sie nicht glatt sind und sie nicht rausmachen.

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7. Polieren Sie alles bei 1000-1600 U / min, wenn Sie die Farbe getan haben. Wenn Sie das gesamte Fahrzeug eingespolt haben, wiederholen Sie den gesamten Prozess. Dieses Mal schneiden Sie die Menge an Schneidmasse, die Sie in der Hälfte verwenden, keinen Druck anwenden, und verwenden Sie den höchsten RPM, der auf Ihrem Polierer verfügbar ist. Dies wird sogar irgendwelche Fehler ausgehen, Kratzer entfernen und Ihr Auto praktisch neu aussehen. Decken Sie jeden Bereich 1-2 mal ab, um das Polieren Ihres Fahrzeugs zu beenden.

Tippen Sie weiter wieder auf die Nähte, wenn Sie arbeiten.

Lassen Sie die Fahrzeugluft trocknen, wenn Sie fertig sind.

Tipps

Viele Mechaniker machen Geld, überzeugende Fahrer, dass Orange Peel eine schlechte Sache ist und Kunden aufladen, um sie zu reparieren. Es ist jedoch nichts Falsches mit Orangenschalen-Lackjobs, und es ist nichts falsch daran, Ihre Farbe so zu halten, wie es ist.

Warnungen

Der Rotationspolierer mag mit einem Orbitalschleifer identisch erscheinen, aber Sie können einen Sander wirklich nicht verwenden. Die Polierkissen, die Sie benötigen, passen nicht auf das Werkzeug und der Orbitalschleimer neigen dazu, dafür zu schnell zu drehen.