So bluten servolenkung

Sie können mit Luft in Ihren Servolenkungsleitungen enden, wenn Sie an Ihrem Fahrzeug arbeiten, und einen Teil ersetzen, oder Sie haben ein kleines Leck in den Servolenkungsleitungen. Wenn Luft innen in der Servolenkungsmontage findet, hören Sie möglicherweise ein knurrendes Geräusch, wenn Sie fahren, und das Lenkrad kann etwas schwieriger sein, um sich zu drehen, als es normalerweise ist. Entlüften Die Servolenkung ist ein einfacher Weg, um eingeschlossene Luft aus Ihrer Servolenkungspumpe und hydraulischen Linien zu erzwingen. Denken Sie daran, wenn Sie die Servolenkung bluten und das Problem in einigen Monaten zurückkehrt, haben Sie wahrscheinlich ein Leck. Wenn Sie dies tun, werfen Sie einen Mechaniker ein Blick auf Ihr Fahrzeug, um das Problem zu diagnostizieren und zu reparieren.

Schritte

Teil 1 von 2:
Überprüfen und Füllen des Systems
  1. Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 1
1. Suchen Sie den Servolenkungsreservoir und drehen Sie die Kappe ab. Lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, um Ihren Servolenkungsreservoir zu finden, an dem die Servolenkungsflüssigkeit gespeichert ist. Der Ort dieses Tanks variiert von dem Fahrzeug zum Fahrzeug, aber in der Regel neben dem Kühlmittelreservoir auf der Beifahrerseite der Motorbucht. Suchen Sie nach einem kleinen, zylindrischen Fach, das ungefähr halb der Größe des Kühlmittelbehälters aussieht, und hat eine abnehmbare Kunststoffkappe an der Oberseite. Drehen Sie mit dem Fahrzeug die Kappe vom Servolenkungsreservoir, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn verdrehen.
  • Es wird normalerweise "Servolenkung" auf der Kunststoffkappe sagen. Es kann auch die Art der Servolenkungsflüssigkeit auflisten, die Sie in der Kappe benötigen.
  • Dies ist eine dieser Automobilreparaturen, die im Grunde jeder tun kann, zumal Sie nichts entfernen oder zerlegen müssen. Dies ist eine großartige Möglichkeit, ein paar Dollar zu retten, indem Sie eine Reise zum Mechaniker überspringen!
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 2
    2. Füllen Sie das Servolenkungsreservoir auf die Kaltfülllinie, wenn das Fluid niedrig ist. Sie können bestimmen, welche Art von Servolenkungsflüssigkeit Sie benötigen, indem Sie Ihre Bedienungsanleitung lesen. Es wird normalerweise auch auf der Reservoir-Kappe gedruckt. Den am Boden der Kappe befestigten Messstab inspizieren. Es gibt zwei Hash-Markierungen: kalt und heiß. Wenn die Flüssigkeit niedriger ist als die "kalte" Hash-Marke, schieben Sie einen Trichter in die Öffnung des Reservoirs und gießen Sie genügend Servolenkungsflüssigkeit, um die "kalte" Hash-Markierung auf dem Messstab erreichen.
  • Die meisten Fahrzeuge verwenden Dextron, Pentosin oder synthetische Hydraulikflüssigkeit. Sie können in jedem Automobilgeschäft Power-Lenkungsflüssigkeit kaufen.
  • Wenn Ihr Reservoir keinen Messstab hat, gibt es innen oder außerhalb des Reservoirs eine Fülllinie. Möglicherweise müssen Sie eine Taschenlampe verwenden, um in den Tank zu schauen, und suchen Sie nach der Fülllinie.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungsstromlenkung Schritt 3
    3. Schließen Sie die Kappe, um die Flüssigkeit auszudrücken, während Sie das System bluten. Entlüften Die Servolenkungsleitungen zwingen Luft aus dem System. Dies kann dazu führen, dass Servolenkungsflüssigkeit aus dem Reservoir herausgeschüttet wird, da der Druck in den Servolenkungsleitungen zunimmt. Um zu vermeiden, ein Durcheinander herzustellen, legen Sie die Kappe wieder auf Ihren Servolenkungsreservoir und schließen Sie ihn fest.
  • Sobald Ihr Fahrzeug vom Boden entfernt ist, können Sie eine Tropfpfanne unter dem Reservoir schieben, nur um sicher zu sein. Dies ist wahrscheinlich unnötig, aber es ist eine gute Idee, wenn Sie Lenkflüssigkeit vom Boden fernhalten möchten.
    • Teil 2 von 2:
    Luft entfernen
    1. Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerung Schritt 4
    1. Entlüftet das System mit einem Vakuumpumpen-Kit, wenn Ihr Auto ein Entlüftungsventil hat. Lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, um zu sehen, ob Ihre Servolenkung ein Entlüftungsventil aufweist. Wenn dies tut, erwerben Sie ein Vakuumpumpenkit für ein Servolenkungssystem und schieben Sie das Ende des Schlauchs der Vakuumpumpe über das Entlüftungsventil. Ziehen Sie dann den Abzug im Vakuum, bis das Messgerät an der Pumpe 20 Hg (Zoll Quecksilber) liest. Dies wird überschüssige Luft aus dem System ziehen.
    • Ein kleiner Prozentsatz an Fahrzeugen hat Entlüftungsventile an der Servolenkungsanordnung. Die meisten Fahrzeuge kommen nicht mit einem, weil es ziemlich einfach ist, die Servolenkung ohne Vakuum-Kit zu bluten.
    • Sie können eine Reservoir-Kappe mit einem Entlüftungsventiladapter am Deckel kaufen, wenn Sie ein Vakuum-Kit verwenden möchten, um Ihre Servolenkungsleitungen zu pumpen, aber Sie haben kein eingebautes Entlüftungsventil. Sie können auch ein Vakuum-Kit mit einem Adapter kaufen, der direkt in die Öffnung des Reservoirs gleitet, wenn Sie keine neue Kappe kaufen möchten.
    • Sie können Ihre Servolenkung immer noch mit der traditionellen Methode bluten, wenn Sie ein Entlüftungsventil haben. Dies ist nur eine Option, die Sie haben, wenn Ihr Fahrzeug mit einem Entlüftungsventil geliefert wird. Es ist einfacher, es so zu tun, da Sie das Fahrzeug nicht erheben müssen, und es dauert weniger als 5 Minuten.
    • Sie müssen nicht öffnen oder etwas schließen, um den Schlauch in das Entlüftungsventil einzusetzen. Der Schlauch gleitet einfach direkt an.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungsstromlenkung Schritt 5
    2. Heben Sie Ihr Fahrzeug mit dem Boden an Jack steht. Mit Ihrem Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, Schieben Sie Keile oder Keile hinter den Rückenreifen, um das Fahrzeug zurückzuschieben. Schieben Sie eine hydraulische Bodenbuchse unter einer Seite Ihres Fahrzeugs. Schritt wiederholt auf das Pedal des Hydraulikbuchsens, um die Seite Ihres Fahrzeugs aufzuheben. Schieben Sie dann einen Klinkenständer unterhalb des Fahrzeugs, sodass sie auf dem Rahmen ruht. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite, um Ihre Vorderräder vollständig aus dem Boden anzuheben.
  • Wenn Sie können, verwenden Sie die kleinsten Buchstände, die Ihnen zur Verfügung stehen. Sie brauchen nur die Reifen, um etwas aus dem Boden zu sein, und es wird einfacher und sicherer sein, ein- und aus dem Fahrzeug zu steigen, wenn Sie nicht aufsteigen müssen, um auf den Fahrersitz zu kommen.
  • Sie müssen den Rücken nicht anheben. Entlüften Die Servolenkung beinhaltet das Abschalten des Lenkrads immer wieder immer wieder. Sie brauchen nur die Vorderräder vom Boden.
  • Wenn Sie keine Jack-Ständer haben, können Sie dies immer noch mit Ihrem Fahrzeug auf dem Boden tun. Sie dürfen die Servolenkungsleitungen nicht vollständig bluten, aber Sie sollten immer noch eine spürbare Verbesserung sehen, wenn im System Luft eingeschlossen ist.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 6
    3. Setzen Sie den Schlüssel in die Zündung, um das Lenkrad freizuschalten. Steigen Sie sorgfältig in das Fahrzeug ein oder öffnen Sie die Tür und reichen Sie zur Zündung ein. Legen Sie den Schlüssel in die Zündung ein, aber drehen Sie das Fahrzeug nicht an. Sie müssen das Lenkrad drehen, während das Fahrzeug ausgeschaltet ist, aber Sie können dies nicht tun, wenn der Schlüssel nicht in der Zündung ist.
  • Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie den Schlüssel an die Zubehörposition drehen, indem Sie es auf halbem Weg oder rückwärts drehen, um das Lenkrad freizuschalten. Es hängt alles von Ihrem Machen und Modell ab.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 7
    4. Drehen Sie das Lenkradschloss, um ihn zu sperren, indem Sie ihn links und rechts drehen. Schnappen Sie sich Ihr Lenkrad und drehen Sie es bis zum linken Weg, als würden Sie eine extreme linke Kurve machen. Sobald sich die Räder soweit sie nach links drehen, drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts ein. Dies ist als das Drehen des Lenkrads von der Verriegelung zum Verriegeln bekannt, und dieser Prozess zwingt Luft aus Ihrer Servolenkpumpe und -leitungen.
  • Wenn Sie Ihr Lenkrad drehen, greift die Servolenkung ein und zwingt das Fluid, durch die Linien zu radeln. Wenn in Ihren Servolenkungsleitungen Luft eingeschlossen ist, zwingt dieser Druck die Luft auf die Oberseite des Reservoirs.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 8
    5. Drehen Sie das Lenkrad 20 oder 35 mehrmals, um die Luft herauszuschieben. Wenden Sie das Lenkrad weiter hin und her. Gehen Sie den ganzen Weg nach links, dann den ganzen Weg nach rechts. Wenn Sie ein Standardauto fahren, tun Sie dies mindestens 20 Mal, um die gesamte Luft zu zwingen. Tun Sie dies 35 Mal, wenn Sie einen SUV, einen LKW oder einen Minivan fahren.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 9
    6. Überprüfen Sie den Servolenkungsniveau nach dem Drehen des Rads und füllen Sie nach Bedarf aus. Holen Sie sich sorgfältig aus dem Fahrzeug und gehen Sie zurück zum Servo-Lenkreservoir. Öffnen Sie die Kappe auf Ihrem Reservoir und überprüfen Sie die Servolenkungsflüssigkeit, um zu sehen, ob es niedriger ist als das, als Sie es zum ersten Mal überprüft haben. Wenn es niedrig ist, füllen Sie das Servolenkungsreservoir mit mehr Servolenkungsflüssigkeit, so dass die Flüssigkeit die "kalte" Fülllinie auf dem Messstab erreicht.
  • Die Servolenkungsflüssigkeitsstufen gehen typischerweise herunter, wenn Sie die Luft entfernen. Die überschüssige Luft sitzt in den Servolenkungsleitungen und drückt das Fluid, um es zu scheinen, als erscheint, als ob mehr Flüssigkeit in den Servolenkungsleitungen ist, als es tatsächlich ist. Die Entfernung dieser Luft führt dazu, dass die Flüssigkeitsniveaus wieder herunterfallen.
  • Sie hören möglicherweise einen kleinen knallenden Sound, wenn Sie die Kappe öffnen. Dies liegt daran, dass die gesamte Luft an die Spitze des Reservoirs gezwungen wurde, als Sie ein Schloss einschalten.
  • Bildtitel Entlüftungssteuerungsschritt 10
    7. Starten Sie das Fahrzeug und drehen Sie das Lenkradschloss, um 20 oder 35 Mal zu sperren. Schließen Sie die Kappe auf dem Servolenkungsreservoir und kommen Sie wieder in das Fahrzeug. Starten Sie Ihr Fahrzeug. Drehen Sie dann das Radschloss, um erneut zu sperren, indem Sie das Rad ganz nach links drehen, dann den ganzen Weg nach rechts. Wenn Sie ein Standardauto fahren, tauschen Sie dies zu einem zusätzlichen 20 Mal, um das Servolenkungsfluid wieder durch die Linien zu radeln lassen. Wenn Sie einen SUV, LKW oder Minivan haben, tun Sie dies 35 Mal.
  • Wenn Sie bemerken, dass die Lenkung glatter ist, während Sie dies tun, Glückwünsche! Sie haben wahrscheinlich die gesamte Luft entfernt und Sie werden gerade gemacht.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 11
    8. Überprüfen Sie die Oberseite des Servolenkungsreservoirs für Blasen. Drehen Sie den Motor aus und steigen Sie wieder aus dem Fahrzeug. Gehen Sie zu Ihrem Servo-Lenkungsreservoir und öffnen Sie die Kappe. Wenn Sie das Fluid an der Spitze des Reservoirs sehen, bedeutet dies, dass in Ihren Servolenkungsleitungen immer noch Luft vorhanden ist. Wenn es keine Sprudeln gibt, ist die Luft weg und Sie sind fertig!
  • Wenn die gesamte Luft weg ist und es nicht mehr sprudelnder ist, schließen Sie die Kappe auf Ihrem Power-Lenkungsreservoir und nehmen Sie Ihren Jack ab.
  • Bild mit dem Titel Entlüftungssteuerungsschritt 12
    9. Wenden Sie das Lenkrad weiter, bis die Flüssigkeit bubblefrei ist. Wenn Sie in dem Servolenkungsreservoir sprudeln sahen, schließen Sie die Kappe und fahren Sie in das Fahrzeug zurück. Drehen Sie den Motor ein und drehen Sie es ein, um weitere 20-30-mal einzusperren. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie nicht mehr Blasen mehr sehen, die an der Spitze des Servolenkungsreservoirs erscheinen.
  • Wenn Sie fertig sind, ziehen Sie die Kappe auf dem Reservoir fest und nehmen Sie Ihr Fahrzeug von der Jack-Ständer.

    • Tipps

    Wenn das knurrende Geräusch in Ihrem Motor in den nächsten 2-6 Monaten zurückkehrt, haben Sie wahrscheinlich ein Leck in Ihrer Servolenkungspumpe. Nehmen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker und schauen Sie sich das Problem an.
  • Wenn Sie das Sprudeln sehen, wenn Sie den Reservoir nach der Verriegelung des Schlosses überprüfen, kann es aussehen, dass Ihre Servolenkungsflüssigkeit Farben geändert hat. Mach dir keine Sorgen - es bedeutet nur, dass in deinen Zeilen viel Luft gibt.

    • Dinge, die du brauchen wirst

    • Jack steht
    • Servolenkungsflüssigkeit
    • Bedienungsanleitung
    • Taschenlampe (optional)
    • Tropfpfanne (optional)
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