Wie man bremslinien wechselt
Die meisten Fahrzeuge sind mit einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, das Auto durch Drücken eines Bremspedals zu stoppen. Die Bremsflüssigkeit in dem System fährt durch ein System von Bremsleitungen, die aus Stahlrohren bestehen, die in einer festen Position unter dem Fahrzeug montiert sind, und flexible Gummischläuche, die von den Stahlrohren an die Räder reichen. Wenn in einem dieser Rohre oder Schläuche ein Leck besteht, müssen sie sofort ersetzt werden. Wenn Sie kein solides Verständnis haben, und an der Arbeit an der Arbeit an, das Bremssystem, lassen Sie diesen Job einem Pro-ein Fehler, kann dazu führen, dass Ihre Bremsen versagen, was katastrophal sein könnte.
Schritte
Methode 1 von 3:
Flexible Bremsschläuche ersetzen
1. Trennen Sie den Schlauch aus dem Bremssystem. Der flexible Schlauch wird höchstwahrscheinlich ein Gummischlauch sein (manchmal kann es geflochtener Stahl), der von der zentralen Bremsleitung auf den Bremssattelkolben in Scheibenbremsen oder dem Radzylinder in Trommelbremsen führt. Um den Schlauch zu trennen, sollten Sie die Halterklammer zwischen dem Schlauch und der Stahlleitung entfernen. Als Nächstes können Sie den Stecker mit einem Schraubenschlüssel drehen, bis es locker ist.
- Kurbeln Sie nicht zu viel auf diesen Verbindungen. Wenn Sie dies tun, können Sie die Metallbremsleitungen biegen und müssen sie dann auch ersetzen. Fahren Sie stattdessen die Leitung durch, indem Sie den Bremsschlauch schneiden, und verwenden Sie eine Fackel, um die Verbindung zu erhitzen. Dies bricht es locker und Sie können es entfernen.
2. Entfernen Sie alle Klammern oder Bolzen entlang der flexiblen Linie. Der Bremsschlauch kann an der Strebe oder einem anderen stabilen Punkt zwischen der zentralen Linie und dem Rad montiert sein. Sie müssen solche Verbindungen suchen, indem Sie die Zeile von Ende bis Ende abgeben. Lösen und entfernen Sie alle Befestigungsverbindungen, die Sie finden.
3. Entfernen Sie den Schlauch vom Bremssattel oder Radzylinder. Nun, da der Schlauch von den Zeilen zum Hauptzylinder getrennt ist, müssen Sie es nur von der Bremse selbst entfernen. Dazu müssen Sie den Bolzen am Ende der Bremsleitung lösen (als Banjo-Bolzen bekannt). Dies erfolgt häufig mit einer 14-mm-Buchse oder einem Schraubenschlüssel, aber die Größe kann je nach Marke und Modell variieren. Es gibt auch eine Waschmaschine auf beiden Seiten der Bremslinie (zwischen der Linie und dem Banjo-Bolzen und der Linie und der Bremse), die entfernt werden müssen.
4. Befestigen Sie den neuen Schlauch an den Bremssattel oder den Radzylinder. Um den neuen Bremsschlauch anzubringen, werden Sie einfach die Schritte umkehren, die Sie angenommen haben, um das Original zu entfernen. Dies bedeutet, dass die Unterlegscheiben zunächst eingesetzt werden, und anschließend den Banjo-Bolzen am Ende des Bremsschlauchs festziehen.
5. Befestigen Sie den neuen Schlauch an das Bremssystem. Befestigen Sie zuerst den Halterclip an. Dies gilt den Bremsschlauch, während Sie die Verbindung herstellen, und wird normalerweise befestigt, indem sie am Ende des Bremsschlauchs in den entsprechenden Halterung gleitet. Nächstes befestigen Sie den Verbinder zwischen dem Bremsschlauch und den Linien, die zum Hauptzylinder führen. Dies sollte mit einem Schraubenschlüssel- oder Flachnussschlüssel erfolgen. Sie sollten auch alle Klammern wieder anschließen, die die Linie sicher halten (oft auf den Streben oder anderen Lenkungskomponenten).
6. Blute die Bremsen. Die Bremsen bluten ist notwendig, um Luft zu entfernen, die Sie in Ihre Bremslinie eingeführt haben. Öffnen Sie die auf dem Bremssattel oder den Radzylinder gefundene Entlüftungskappe und lassen Sie jemandem die Bremse einpumpen, um die Luft aus der Entlüftungskappe zu zwingen. Warten Sie, bis Sie Flüssigkeit aus der Bleeder-Kappe herauskommen sehen, und schließen Sie dann die Kappe.
Methode 2 von 3:
Montierte Bremsrohre ersetzen
1. Schneiden Sie alle Verbindungen an den Verteilungsblöcken ab. Verwenden Sie ein Paar Seitenschneider, um die Zeile am Verteilerblock zu schneiden. Auf diese Weise können Sie eine Buchse auf das Anschluss geben und aus dem Verteilerblock effektiver entfernen als mit einem Schraubenschlüssel. Wenn die Anschlüsse festgefahren sind, verwenden Sie ein durchdringendes Öl, um sie zu lösen.
- Die Verteilungsblöcke können durch die in ihnen ausgeführten mehreren Bremslinien identifiziert werden. Sie montierten in der Nähe der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs und dienen dazu, Bremsflüssigkeit von der Hauptleitung zu jedem der Räder zu verteilen.
2. Trennen Sie die Bremsleitungen vom Hauptzylinder. Es sollte ungefähr vier Verbindungen zum Hauptzylinder (je nach Marke und Modell) geben. Diese müssen mit einem Schraubenschlüssel- oder Flachnussschlüssel gelöst werden. Achten Sie darauf, die Zeilen nicht zu drehen oder die Verbindungen zu streifen.
3. Entfernen Sie die Bremslinie von allen Montageclips. Die Stahlbremsleitungen werden entlang der Unterseite des Autos verlaufen und mit Kunststoffclips montiert, um sie an Ort und Stelle zu halten. Sie müssen die Zeile entfernen, ohne diese Clips zu beschädigen. Die Ersatzzeile muss wieder in dieselben Clips passen.
4. Rohre von unter dem Auto entfernen. Sobald alle Verbindungen locker sind, können Sie die Bremslinien unter dem Auto herausziehen. Dadurch ist es erleichtert, die entsprechende Bremslinie von Ihrer Rolle zu messen und zu schneiden.
5. Schneiden Sie die benötigte Länge von einer Bremspultrolle aus. Stahlbremsrohre können in Rollen gekauft werden. Dies bedeutet, dass Sie die alte Bremslinie messen müssen, die Rolle glätten und die entsprechende Leitungslänge schneiden. Stellen Sie sicher, dass Sie es mit der alten Bremsleitung vergleichen, bevor Sie versuchen, es anzusetzen. Denken Sie daran, dass es nicht ein direkter Schuss von einem Ende des Autos zum anderen ist und dass Sie demselben Weg wie die alten Linien folgen müssen.
6. Installieren Sie alle entsprechenden Anschlüsse, bevor Sie die Linie unter dem Auto nehmen. Fittings, um die Zeile an Ihre Verteilungsblöcke zu verbinden oder den Hauptzylinder zu verbinden, sollte vor dem Aufnehmen der Zeile unter dem Auto installiert werden. Es gibt verschiedene Arten von Bremsleitungsbeschlägen. Wenden Sie sich an Ihr Service-Handbuch, um zu wissen, ob Sie sich verjüngt, invertierte Flare-Fittings, oder Kompressionsbeschläge.
7. Installieren Sie das neue Bremsrohr mit den Fabrikhalterungen und Clips. Die neue Bremsleitung sollte von dem Hauptzylinder auf die Verteilerblöcke auf dieselbe Weise wie die ursprüngliche Bremslinie ausgeführt werden. Das heißt, Sie müssen dem Pfad der ursprünglichen Bremslinie folgen und die werkseitigen Montageclips verwenden, um die neue Zeile an das Fahrzeug abzuschließen. Wieder muss die neue Linie genau die gleiche Länge wie die alte Linie sein.
8. Verbinden Sie sich mit den Verteilungsblöcken. Sie sollten dieselbe Art von Anpassung verwenden, wenn Sie die Sie entfernt haben. Trotzdem können die Armaturen gerettet und auf die neue Bremslinie gesetzt werden. Dies stellt sicher, dass Sie die richtigen Anschlüsse für Ihre Verbindungen haben.
9. Verbinden Sie sich mit dem Hauptzylinder. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel- oder Flare-Mutterschlüssel, um alle entsprechenden Anschlüsse an den Hauptzylinder wiederzuschließen. Gleiches gilt hier, da der Verteilerblock verbindet - wenn Sie die alten Anschlüsse wiederverwenden können, die in Ordnung ist. Wenn Sie die alten Anschlüsse nicht wiederverwenden können, stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Art des Ersatzes erhalten.
10. Füllen Sie mit Bremsflüssigkeit und spülen Sie die Luft aus dem System aus. Sie werden wahrscheinlich alle oder den größten Teil der Bremsflüssigkeit von Ihrem Fahrzeug ablassen, während Sie diese Zeilen ersetzen. Es ist wichtig, den Hersteller den empfohlenen Bremsbrennstoff zu verwenden, um zu ersetzen, was verloren gegangen ist, und dann blute die Luft aus deinen Zeilen.
Methode 3 von 3:
Probleme in Ihren Bremslinien identifizieren
1. Überprüfen Sie Ihre Bremsflüssigkeit. Öffnen Sie die Motorhaube und finden Sie den Hauptzylinder- oder Bremsflüssigkeitsreservoir im Motorraum. Es sollte sich in der Nähe der Firewall auf der Fahrerseite befinden. Überprüfen Sie Ihr Eigentümerhandbuch für den genauen Ort, wenn Sie sich nicht sicher sind. Niedrige Bremsflüssigkeit ist ein Anzeichen eines Lecks im Bremssystem.
2. Die Räder entfernen. Du wirst brauchen Lösen Sie Ihre Lehnmuttern Während das Auto noch auf dem Boden ist. Nächster aufbocken Ihr Auto und sichern Sie es mit Jack steht. Sobald das Auto in der Luft ist, können Sie die Nasen- und Reifen entfernen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Reifen unter Ihrem Auto schieben. Dies bietet eine zusätzliche Schutzschicht, wenn Ihre Buchse fehlschlägt.
3. Überprüfen Sie die Bremsleitungen visuell. Suchen Sie nach Anzeichen von Beschädigungen an der Bremslinie. Rost auf den Stahllinien kann auf Probleme hinweisen, auch getrocknete oder rissige Gummilinien müssen ersetzt werden. Suchen Sie nach einem Tropfen oder einem nassen Platz in den Zeilen. Sie sollten auch auf den Boden unter den Linien achten. Wenn es einen Tropfen gibt, ist die Flüssigkeit auf dem Boden sichtbar.
4. Fühle die Bremslinien. Manchmal ist es schwierig, die Bremsflüssigkeit unter dem Auto zu sehen. Wenn Sie ein Leck- oder beschädigte Bremslinien vermuten, sollten Sie immer die Länge der Linie mit Ihren Händen spüren. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie keine Lecks verpassen.
5. Holen Sie sich Ihr Bremssystem, das von einem Fachmann inspiziert wird. Wenn Sie kein Mechaniker mit einem klaren Verständnis des Bremssystems Ihres Autos sind, sollten Sie wirklich nicht mit sich selbst versorgen. Bitten Sie einen zertifizierten Mechaniker, um dies für Sie umzugehen, damit Sie wissen, dass der Job ordnungsgemäß ausgeführt wird, und Ihr Fahrzeug ist sicher zu fahren.
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Tipps
Befolgen Sie die richtigen Sicherheitsverfahren, wenn Sie ein Fahrzeug aufheben.
Vermeiden Sie Bremsflüssigkeit, die in Kontakt mit Gummi- oder Kunststoffmaterialien in Kontakt kommt.
Schützen Sie Ihre Hände mit Latex- oder Gummihandschuhen.
Wenn es keinen Druck in der Bremse gibt (oder wenn es den ganzen Weg zum Boden geht), kann sich Ihre Bremsflüssigkeit niedrig sein (Überprüfung auf Lecks) oder der Bremszylinder ist fehlgeschlagen.
Einige Bremsleitungen müssen an extremen Winkeln gebogen werden und benötigen ein Biegewerkzeug, um die neuen Bremslinien zu schädigen. Die Händlerteilversorgung kann diese Fabrik bereits auf einer speziellen Bestellbasis gebogen haben.
Wenn Sie Lecks haben, ist es wahrscheinlich ein Zeichen dafür, dass das gesamte System abgenutzt ist und sich trotzdem ändern muss, so dass Sie sich genauso gut verändern müssen, um den ganzen Job zu erledigen, wenn Sie einen Teil davon schlagen, erfahren es vorbei mit. Wenn die Bremslinie von etwas beschädigt wurde, das auf der Straße trifft, dann ersetzen Sie einfach die beschädigten Teile nach Bedarf.
Schützen Sie Ihre Augen mit Schutzbrillen.
Bei der Verwendung eines Druckverlogens ist bevorzugt, wenn verfügbar.
Warnungen
Verwenden Sie nur die Bremsflüssigkeit und Bremsleitungen, die für Ihr Make- und Modellfahrzeug empfohlen werden. Wenden Sie sich an das Bedienungsanleitung oder mit einem beliebigen Autoteilentladen.
Seien Sie vorsichtig, um die Bremsflüssigkeit umzusetzen, und tragen Sie während des Jobs Schutzhandschuhe und Schutzbrillen. Bremsflüssigkeit kann die Farbe auf Ihrem Auto ruinieren und Ihre Hände oder Augen irritieren, seien Sie also vorsichtig. Bei flüssigen Verschütten spülen Sie den Bereich sofort mit kaltem Wasser ab.
Versuchen Sie nicht, die Bremslinien selbst zu ändern, wenn Sie mit dem Bremssystem nicht vertraut sind. Ein kleiner Fehler könnte dazu führen, dass die Bremsen versagen, was unglaublich gefährlich ist. Lassen Sie diesen Job einem zertifizierten Mechaniker!
Dinge, die du brauchen wirst
- Jack steht
- Schraubenschlüssel (offenes Ende, Flachnuss oder Linie)
- Bremsflüssigkeit des richtigen Typs
- Neue Bremslinien und Schlauch
- Sprühschmiermittel
- Weiche Tücher
- Schutzbrille
- Gummi- oder Nitrilhandschuhe
- Bremslinie Biegewerkzeug
Anpassen von bremssattelabdeckungen (plus, sind sie sicher / effektiv?)
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